Ferrari могла обменять Алонсо на Хэмилтона

Поделились
Комментарии
Ferrari могла обменять Алонсо на Хэмилтона
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
1 мар. 2016 г., 14:18

Испанский гонщик McLaren рассказал о необычном предложении, которое полтора года назад могло бы изменить его карьеру.

Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон. ГП Венгрии, Воскресная гонка.
Фернандо Алонсо, McLaren и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 на пресс-конференции FIA
Фернандо Алонсо, McLaren и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 на пресс-конференции FIA
Фернандо Алонсо, McLaren
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team W07
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31

Летом 2014 года на повестке дня стоял вопрос дальнейшего будущего Фернандо Алонсо в Ferrari. Среди многочисленных слухов, сопровождавших процесс переговоров испанца с командой из Маранелло, были и сообщения о том, что испанец ищет возможность перебраться в Mercedes.

Одним из обсуждавшихся в паддоке сценариев был непосредственный обмен между командами – Алонсо на Хэмилтона. В реальности испанец покинул Ferrari, перебравшись в McLaren, однако впоследствии признал, что идея обмена не является выдумкой журналистов.

«Да, такое предложение действительно имело место, – заявил испанец в эфире национальной радиостанции Cadena Ser. – Так уж сложились обстоятельства.

В тот момент в Ferrari не желали идти на такой размен: они как раз вели со мной переговоры, предлагая продлить контракт до 2019 года. Однако убедить меня им не удалось, и я ушел в McLaren-Honda.

Даже не знаю, было ли известно об этом предложении Хэмилтону».

Без сожалений

Несмотря на сложный и разочаровывающий сезон, проведенный в 2015-м с McLaren, Алонсо уверяет, что ни на минуту не пожалел о своем выборе.

«Вообще не жалел об этом, – заявил он. – Я провел несколько отличных лет в Ferrari, пять незабываемых сезонов. Мне бы хотелось, чтобы каждый пилот хотя бы раз в карьере получил возможность выступать за эту команду – просто потому, что это действительно уникальный опыт.

Однако я решил, что моя эпоха в Ferrari подошла к концу. Я абсолютно удовлетворен всем, чего нам удалось добиться вместе, но ни сколько не скучаю по тем временам.

Что же до моего возвращения в McLaren, то оно действительно началось не лучшим образом. Однако мне были необходимы перемены; с Ferrari нужно было завязывать. У меня на руках был контракт до 2019 года, но я не стал его продлевать.

Не уверен, что всякий на моем месте поступил бы так же – но могу говорить за себя. Я сделал свой выбор, полагаясь на интуицию и душевный комфорт, которого никогда не испытывал, пребывая в Ferrari. Там я чувствовал себя изможденным.

Каждой гонке я отдавал всё без остатка, и передо мной постепенно замаячила перспектива завершить карьеру в Ferrari, так и не добившись побед. А пять лет подряд в роли догоняющего оказались очень напряженными и требовательными – как в физическом, так и в психологическом плане.

В чемпионате мы регулярно шли следом за лидером, но это больше походило на похороны. Было очень сложно объясняться с людьми из Ferrari, болельщиками и журналистами. Ferrari создавалась для того, чтобы побеждать; если этого не происходит, всё превращается в хаос.

Конечно, я наслаждался тем временем, что провел в этой команде, но сегодня, даже уступив им в прошлом году десять позиций, я получаю от Формулы 1 гораздо больше удовольствия. Надеюсь, что в новом сезоне мы сократим отставание.

И, признаться, я не считаю, что у меня были шансы на титул с Ferrari. Им ведь и в прошлом году не удалось выиграть чемпионат. Надеюсь, что на этот раз у них будут хорошие шансы, однако по-прежнему сомневаюсь в этом. Таким образом, перемены в моей карьере оказались совершенно оправданы».

Следующие статьи раздела Формула 1
Mercedes не будет работать с мягкими шинами в Барселоне

Предыдущая новость

Mercedes не будет работать с мягкими шинами в Барселоне

Следующая новость

В Ferrari призвали не торопиться с новым форматом квалификации

В Ferrari призвали не торопиться с новым форматом квалификации