Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Ferrari модернизирует болид ко второй части тестов

Красная машина получит новые крылья, новую носовую часть, кожух двигателя и, возможно, новую заднюю подвеску

Ferrari модернизирует болид ко второй части тестов

В течение первых трех дней тестов в Барселоне гонщики Ferrari управляли болидом SF1000, который почти не отличался от того, какой команда презентовала в Италии 12 февраля. Однако по данным Motorsport.com уже завтра на трассу выйдет модернизированная машина.

Сейчас у Ferrari готовится обновление аэродинамики, которое должно помочь в Гран При Австралии. Но, возможно, его привезут уже в Барселону. Так, передний носовой обтекатель станет уже, как это уже сделано у Mercedes, Red Bull и Renault. Поменяются как передние, так и заднее антикрыло. Наконец, болид получит новый кожух моторного отсека.

Кроме того, логично предположить, что модернизации подвергнется и задняя подвеска. На третий день тестов на болиде Haas Кевина Магнуссена из-за поломки подвески произошел прокол, что вызвало занос и удар о барьер безопасности.

Поскольку Haas как и Alfa Romeo использует не только двигатели, но и заднюю подвеску Ferrari, можно предположить, что именно в Маранелло предстоит решать эту проблему.

Лучшее время в первые дни тестов осталось за Валттери Боттасом, который на Mercedes проехал круг за 1:15,732. Это быстрее лучшего времени Ferrari более чем на две секунды.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Mercedes: Наши моторы стали мощнее

Предыдущая новость

Mercedes: Наши моторы стали мощнее

Следующая новость

Как устроена DAS? В интернете нашли объяснение

Как устроена DAS? В интернете нашли объяснение
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari
Автор Франко Нуньес