Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
3 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
17 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
31 день
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
45 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
73 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
102 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
109 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
123 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
136 дней

Болиды Ferrari перед Гран При Франции получат доработанные передние крылья

Поделились
Комментарии
Болиды Ferrari перед Гран При Франции получат доработанные передние крылья
Автор:
, ответственный редактор
1 июн. 2019 г., 14:08

Представители итальянской команды считают, что бороться с Mercedes в Канаде позволяет и нынешняя конфигурация болидов. А вот на французском этапе машинам потребуется повышенный уровень прижимной силы.

Начало сезона 2019 года стало для команды Ferrari одним из самых сложных в ее новейшей истории. Конструкторы сделали ставку на снижение аэродинамического сопротивления, которое гарантировало высокий уровень максимальной скорости, но вынудило пожертвовать уровнем прижимной силы.

Однако первые же Гран При показали, что недостаточная аэродинамическая загрузка передней оси создает сложности с выводом новых шин Pirelli в рабочий температурный диапазон. При этом болиды Mercedes, не обладая преимуществом в мощности и уступая в максимальной скорости, значительно превосходят Ferrari в поворотах именно за счет большей прижимной силы и отсутствию проблем с прогревом шин. В итоге гонщики Mercedes выиграли шесть гонок из шести, а лучшим результатом пилотов Ferrari стало недавнее второе место Себастьяна Феттеля в Монако.

Предстоящий Гран При Канады пройдет на трассе в Монреале, на которой длинные прямые сочетаются с медленными поворотами и которая в теории должно хорошо подходить для болидов Ferrari 2019 года. Именно поэтому в команде приняли решение не обновлять машины перед канадским этапом, а сосредоточиться над их модернизацией к гонке во Франции в двадцатых числах июня.

Главный элемент, который готовят к гонке на автодроме «Поль Риккар» во Франции – это новое переднее антикрыло, призванное увеличить уровень прижимной силы на передней оси. При этом в Скудерии не собираются вносить радикальные изменения в конструкцию переднюю подвеску – ее доработка обошлась бы слишком дорого. 

Главные конкуренты Ferrari из команды Mercedes, в свою очередь, готовят для Канады обновленный двигатель. Однако в итальянском коллективе надеятся, что даже дополнительные 20 л.с. не позволят немецким соперникам получить преимущество на прямых.

Читайте также:

 

Следующая новость
Хэмилтон решил остаться в Формуле 1 еще на пять лет

Предыдущая новость

Хэмилтон решил остаться в Формуле 1 еще на пять лет

Следующая новость

Феттель пропустил похороны Лауды из-за презентации новой Ferrari

Феттель пропустил похороны Лауды из-за презентации новой Ferrari
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Франко Нуньес