Ferrari: Идея единой стоимости моторов оскорбительна

Поделились
Комментарии
Ferrari: Идея единой стоимости моторов оскорбительна
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
9 нояб. 2015 г., 17:23

Президент Ferrari Серджио Маркионне раскритиковал предложение Берни Экклстоуна и Жана Тодта ввести лимит на стоимость силовых установок для клиентов.

Серджио Марчионне, президент Ferrari и генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles
Серджио Маркионне, президент Ferrari и генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T
Кими Райкконен, Scuderia Ferrari
Жан Тодт,президент FIA
Берни Экклстоун

Несмотря на то, что большинство команд проголосовало за идею ограничения стоимости клиентских моторов на отметке в 12 миллионов евро в год, эта инициатива была заблокирована Ferrari, которая воспользовалась своим правом вето.

Этим шагом остался недоволен президент FIA Жан Тодт, но у главы Ferrari Серджио Маркионне есть своя позиция по этому вопросу.

«Полагать, что FIA или FOM могут обязать автопроизводителя взять на себя ответственность за финансирование или субсидирование своих же моторов другим командам – я нахожу эту позицию оскорбительной», – сказал он во время Мирового финала Ferrari в Муджелло.

Моральные обязательства

Маркионне считает, что перед автопроизводителями не стоит задача гарантировать командам Формулы 1 выживание.

«Видимо, Жан Тодт пытается найти решение, но таким решением не может быть ослабление позиций Ferrari с точки зрения разработки своего двигателя, – отметил он. – Это должны решать сами команды и [Берни] Экклстоун.

Это не проблемы Ferrari и предположение, что у нас есть какое-то моральное обязательство поставлять моторы... Это уже слишком. То же самое касается и лимита по стоимости силовых установок.

Если кто-то хочет знать, чего нам стоят эти разработки, то при ограничениях, о которых мы говорим, компания не покроет даже цену свечей зажигания. Это за пределами любой производственной и корпоративной логики».

Долгосрочные планы

Тем не менее, будучи твердо уверенным, что ситуация не может быть урегулирована за счет автопроизводителей, Маркионне считает, что некий компромисс, при котором все стороны останутся довольны, должен быть достигнут в ближайшие два года.

«Это важно для сезона-2017, – добавил он. – С условиями на 2016 год все в целом согласны. Теперь важно договориться о 2017-м».

Следующие статьи раздела Формула 1
Масса: Эту гонку не описать словами

Предыдущая новость

Масса: Эту гонку не описать словами

Следующая новость

В Lotus разрабатывают два варианта шасси

В Lotus разрабатывают два варианта шасси

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость