Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
10 дней

Ferrari и Mercedes усомнились в безопасности стандартных деталей

Поделились
Комментарии
Ferrari и Mercedes усомнились в безопасности стандартных деталей
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
12 сент. 2019 г., 07:22

Топ-команд не видят выгоды от перехода к стандартным деталям и сомневаются в их надежности.

В рамках сокращения расходов команд, Формула 1 намерена с 2021 года запретить им самостоятельно разрабатывать ряд деталей машины. Вместо этого все команды будут получать стандартные детали от выбранного FIA поставщика. Однако глава Ferrari Маттиа Бинотто, известный своей позицией против потолка бюджетов, считает эту меру опасной и неэффективной. По его мнению, стандартные детали могут оказаться недостаточно качественными.

«Мы считаем стандартизацию деталей риском для Формулы 1, – сказал Бинотто перед Гран При Италии. – Потому что неизвестно, какой надежности ожидать от таких деталей поначалу. Мы видели такую проблему в Ф2, например. Им пришлось многие гонки начинать позади сейфти-кара, потому что стандартное сцепление оказалось недостаточно надежным. Мы можем принять стандартизацию, но во-первых надо убедиться, что детали будут надежными, нужного качества и того уровня эффективности, на который рассчитывают в Ф1».

Бинотто также считает, что стандартизация не приведет к существенному снижению расходов команд.

«Надо еще убедиться, что мы не потратим лишнего просто на разработку стандартных компонентов, – сказал Бинотто. – Для большинства стандартных деталей, которые планируются на 2021 год, нам еще понадобится менять дизайн машины, и убеждаться, что стандартные компоненты работают как следует. Это дополнительные трасы. Они пропадут после 2021 года, но с нынешнего момента и до тех пор они будут».

С Биноттон согласился технический советник Mercedes Альдо Коста. Это вызвало опасения, что топ-команды могут отложить решение о введении стандартных деталей и постараться изменить их список.

«Мы принимаем потолок бюджетов как меру, которая повлияет на нашу команду и ее образ работы, – сказал Коста. – Это повлияет на нас, Red Bull и Ferrari. И мы принимаем этот вызов. Но в плане стандартных деталей, меня волнует то же, что и Маттиа. Нам надо убедиться, что они будут надежны. Они потребуют редизайна. Мы не уверены, что расходы сократятся. Или сокращение может быть незначительным».

Читайте также:

Следующая новость
Невидимый Леклер, Ferrari в грязи и пицца для всех. Будни паддока с Олегом Карповым

Предыдущая новость

Невидимый Леклер, Ferrari в грязи и пицца для всех. Будни паддока с Олегом Карповым

Следующая новость

Видео: Сироткин начал тесты 18-дюймовых шин для Формулы 1

Видео: Сироткин начал тесты 18-дюймовых шин для Формулы 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл