Ferrari и Honda использовали "жетоны" для доработки моторов

Два производителя намерены модернизировать свои силовые установки.

Изначально предполагалось, что обе компании, стремящиеся модернизировать свои моторы, выждут какое-то время. Тем не менее, судя по документу, разосланному сегодня командам от имени FIA, и Ferrari, и Honda уже использовали свои первые "жетоны".

В письме утверждается, что Скудерия использовала для внесения изменений в конструкцию разом три таких "жетона", в то время как Honda задействовала два.

Моторы Ferrari могут подождать

Предполагается, что в Маранелло использовали предусмотренную регламентом возможность доработки для того, чтобы усовершенствовать конструкцию головки блока цилиндров своего двигателя.

Пока, впрочем, остается неясным, внедрит ли итальянская команда обновленный мотор уже на Гран При Канады. К примеру, в Монако руководитель Скудерии Маурицио Арривабене намекнул, что его коллектив пока воздержится от использования новинок.

«Мы не будем использовать "жетоны" в Канаде, – сказал он. – И не спрашивайте меня о том, когда мы это сделаем, потому что я не хочу раскрывать эту информацию немцам [Mercedes]. Хочется проявить немного [итальянского] патриотизма...»

Впрочем, именно для того, чтобы утаить информацию о реальных планах команды от Mercedes, Маурицио мог преднамеренно сказать и о том, что Ferrari вообще не собирается модернизировать двигатель.

…и Honda – тоже!

Все там же, в ходе Гран При Монако, о возможности первого использования "жетонов" для модернизации двигателя – разумеется, без уточнения даты, – заявили и в Honda.

«У нас пока нет какого-то плана, – сказал тогда руководитель гоночных программ компании Ясухиса Араи. – Мы пока не решили, когда используем "жетоны". Все будет зависеть от нашей стратегии. Мы обсудим этот вопрос с McLaren и только тогда примем решение по гонке».

Несмотря на то, что о намерении внести изменения Honda заявила уже сейчас, предполагается, что наиболее вероятным этапом, на котором будет представлен новый двигатель, станет Гран При Австрии. Таким образом в Монреале McLaren-Honda может по-прежнему использовать "старый" мотор.

Количество оставшихся "жетонов"

Mercedes:   7
Ferrari:        7 (3 использовано после старта сезона)
Renault:    12
Honda:       7 (2 использовано после старта сезона)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды McLaren , Ferrari
Тип статьи Новость
Тэги honda
Rambler's Top100