Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Ferrari до сих пор не разобралась с поломкой мотора Леклера в Германии

В Скудерии нашли причину квалификационной неполадки, но еще не исправили ее.

Ferrari до сих пор не разобралась с поломкой мотора Леклера в Германии

Шарль Леклер показал лучшее время в двух из трех тренировок Гран При Германии и был быстрее всех в первом сегменте квалификации. Однако, монегаск не смог побороться за поул-позицию, так как перед стартом Q3 у него отказал мотор и Леклер не смог выехать на трассу.

Ранее по ходу квалификации силовая установка сломалась и на машине Себастьяна Феттеля, а босс Ferrari Маттиа Бинотто позднее сообщил, что оба двигателя отказали по разным причинам: у Феттеля сломалась турбина, а у Леклера топливная система. В гонке неполадки не повторились.

«Обе проблемы были хорошо проанализированы, – рассказал Леклер. – Мы работаем над решениями. Кажется, проблему Себа полностью решили. А моя требует побольше времени. Но мы понимаем, в чем была причина, так что уверены, что проблема не повторится на следующем этапе».

С десятого стартового места Леклеру удалось прорваться в гонке на второе, но затем он разбил машину и сошел с дистанции. Однако эта авария показалась Шарлю менее значимой, чем та, которую он допустил в квалификации Гран При Азербайджана. 

«После Баку у меня определенно было не такое состояние, как сейчас, – признался Леклер. – Для меня та ошибка была гораздо серьезнее. В Хоккенхайме последствия оказались очень серьезными, возможно более серьезными, чем в квалификации в Баку, ведь мы не набрали очков. Но здесь и условия были гораздо тяжелее».

Вскоре после аварии Леклера, когда он еще не покинул зону вылета, в том же месте с трассы вылетел Льюис Хэмилтон. Британец смог выбраться из гравия и продолжить гонку, а Леклер рассказал, что даже не видел Mercedes возле себя.

«Я увидел запись, когда был на трибуне, и меня это удивило, – сказал монегаск. – Я понятия не имел, что Льюис вылетал, пока я там стоял, пока я шел по гравию. Думаю, ему по радио сказали, что я вылетел в этом месте, но в том месте шел дождь, и на сликах было очень трудно удержаться. Мы мало что могли поделать».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Хюлькенберг тоже обвинил в своей аварии асфальт на «Хоккенхаймринге»

Предыдущая новость

Хюлькенберг тоже обвинил в своей аварии асфальт на «Хоккенхаймринге»

Следующая новость

FIA решила всегда наказывать пилотов за небезопасный выезд из боксов из-за скандала вокруг Леклера

FIA решила всегда наказывать пилотов за небезопасный выезд из боксов из-за скандала вокруг Леклера
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari
Автор Скотт Митчелл