Фернандо Алонсо взял верх над неуловимым Баррикелло

Поделились
Комментарии
Фернандо Алонсо взял верх над неуловимым Баррикелло
24 апр. 2014 г., 10:47

Херес – понедельник – второй день тестов


Вчера на трассе Херес работали уже четыре команды Формулы 1. В понедельник к трем конюшням пелотона, работавшим в воскресенье на испанском треке - Williams, Renault и Brawn GP, присоединилась и команда McLaren Mercedes.

Кроме этого Фернандо Алонсо смог «свергнуть» Рубенса Баррикелло с первой строки итогового протокола дня и сам расположился на ней. После вчерашнего вылета с трассы и потерянного на ремонт машины времени, сегодня испанский пилот работал на трассе гораздо осторожнее и смог проехать больше ста кругов.

На второй строке итогового протокола дня разместился «свергнутый» Рубенс Баррикелло, который во время утреннего сеанса продолжил интенсивную работу по подготовке машины его команды к предстоящей первой гонке сезона в Мельбурне.

После обеда Рубенс уступил машину его партнеру по команде Дженсону Баттону, но тот смог проехать за рулем только 12 кругов. Около 15:00 британец был вынужден остановить машину из-за возникшей с ней механической поломки.

Льюис Хэмильтон показал четвертое время, уступив на круге лидеру дня более одной секунды.

Замыкает итоговую таблицу самый усердный пилот второго тестового дня - Нико Росберг. На счету немецкого пилота 123 круга.


Херес - 16/03/2009 - итоговая таблица дня

1 . Фернандо Алонсо - Renault R29 - 1:18.343 - 103 круга
2 . Рубенс Баррикелло - Brawn Mercedes BGP 001 - 1:18.398 (+ 0.055 ) - 62 круга
3 . Дженсон Баттон - Brawn Mercedes BGP 001 - 1:18.892 (+ 0.549 ) - 12 кругов
4 . Льюис Хэмильтон - McLaren Mercedes MP4-24 - 1:19.513 (+ 1.170 ) - 87 кругов
5 . Нико Росберг - Williams Toyota FW31 - 1:19.783 (+ 1.440 ) - 123 круга

Следующие статьи раздела Формула 1
Музей Дэвида Култхарда закрывает свои двери для посетителей

Предыдущая новость

Музей Дэвида Култхарда закрывает свои двери для посетителей

Следующая новость

Роберт Кубица скептически настроен относительно шансов BMW

Роберт Кубица скептически настроен относительно шансов BMW