Фернандо Алонсо: Гонка в Нюрбургринге не станет определяющей

Несмотря на то, что первоначально команда Lotus выступала против изменения шин, Роман Грожан заявил в Германии, что переход на кевалорвый обод «не ужасно» повлиял на потенциал его машины.

Несмотря на то, что первоначально команда Lotus выступала против изменения шин, Роман Грожан заявил в Германии, что переход на кевалорвый обод «не ужасно» повлиял на потенциал его машины.

Да и результаты квалификации указывают на то, что в стане Lotus не потеряли в скорости, поскольку Кими Райкконен и Роман Грожан займут четвертое и пятое места на стартовой решетки сегодня.

«В теории мы немного опасались изменений шин, но новая спецификация резины не стала чем-то ужасным для нас. Оказывается, все работает замечательно», - заявил француз.

Поддержал своего гонщика и операционный инженер Lotus Алан Пермейн: «Новая структура задних шин, кажется, никак не повлияла на наш темп».

Команда Force India также изначально выступала против каких-либо изменений спецификации резины, но в итоге вынуждена была согласиться на такой шаг из-за опасной ситуации с разрывом покрышек на Гран При Великобритании.

«Трудно сейчас определить, повлияли ли как-то изменения структуры шин на наш темп, но в любом случае мы не смогли добиться максимума в этот уик-энд», - заявил заместитель руководителя команды Боб Фернли.

Прокомментировал последние изменения и Фернандо Алонсо, чья команда также выступала против перехода на кевларовый обод.

«Гонка в Нюрбургринге не станет определяющей, поскольку мы только один раз отработаем с шинами данной спецификации. Только в Венгрии можно будет сказать, как повлияют перемены на расклад сил», - считает Алонсо.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Фернандо Алонсо , Ромен Грожан , Алан Пермейн
Тип статьи Новость
Тэги bob fernley
Rambler's Top100