Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Ф1 запретит командам использовать новые детали по ходу Гран При

Любые новинки можно будет ставить на машины только до старта гоночного уик-энда.

Ф1 запретит командам использовать новые детали по ходу Гран При

С 2021 года команды Формулы 1 будут обязаны до старта первой тренировки каждого Гран При определиться с деталями корпуса, которые они используют на этом этапе. После этого представленную конфигурацию запретят изменять, за исключением радиаторов. 

Командам разрешат тестировать новые детали, такие как передние крылья, на пятничных тренировках, но к субботе машину нужно будет вернуть в то состояние, в котором судьи зафиксировали ее в пятницу утром. По мнению руководства Ф1, это позволит сократить и время работы команды и финансовые затраты.

«Введение эталонной спецификации – важный момент, – сказал спортивный директор Ф1 Росс Браун. – По пятницам вы сможете опробовать новые детали. Если захотите проверить новое переднее крыло – пожалуйста, но вы не сможете использовать его в гонке. Мы хотим остановить разрастание числа деталей, необходимость готовить множество запчастей на случай, если новое крыло сработает. 

Сейчас если ты хочешь попробовать на этапе новое крыло, то должен учесть, что оно может сработать, и подготовить две-три штуки, чтобы оба пилота могли его использовать, и еще остался запас. Внезапно вы получаете большие расходы и кучу деталей в последний момент. Мы провели работу, чтобы снять этот груз с команды».

Кроме того, Ф1 расширит режим «закрытого парка». Теперь он будет открываться не с началом квалификации, а с момента первого выезда каждой машины с пит-лейна в рамках третьей тренировки. После этого командам будем запрещено вносить изменения в машину, включая настройки подвески и конфигурацию аэродинамики.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«Пусть сидят дома». Ферстаппен ответил Хэмилтону и Феттелю

Предыдущая новость

«Пусть сидят дома». Ферстаппен ответил Хэмилтону и Феттелю

Следующая новость

Болиды 2021 года станут на 3,5 секунды медленнее

Болиды 2021 года станут на 3,5 секунды медленнее
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин