Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

Ф1 передумала откладывать публикацию регламента-2021. Это понравилось не всем (включая Red Bull)

Поделились
Комментарии
Ф1 передумала откладывать публикацию регламента-2021. Это понравилось не всем (включая Red Bull)
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
13 мая 2019 г., 11:58

Руководители как минимум трех команд выступили против отказа от компромиссного варианта с обнародованием правил на 2021 год в октябре. Хотя причины у каждого свои.

Участники чемпионата в итоге непростых переговоров пришли к общему мнению, что содержащий радикальные перемены регламент на сезон-2021 лучше всего опубликовать в октябре, а не в июне этого года, как требует Спортивный кодекс FIA.

Свою позицию сторонники переноса мотивировали тем, что наиболее богатые команды смогут начать подготовку к 2021 году раньше, в то время как у середняков на это не хватит ресурсов. Публикацию правил предлагали сдвинуть на декабрь, затем возник компромиссный вариант с октябрем.

Однако по ходу уик-энда Гран При Испании стало известно, что Формула 1 готова отказаться от согласованного решения команд.

«Сейчас более вероятно, что его опубликуют в июне, – сказал о ситуации с регламентом глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер. – И команды с наибольшими ресурсами неизбежно начнут готовиться раньше остальных. Поэтому лично я выступаю за перенос на октябрь. Но июнь сейчас вероятнее».

Позицию Хорнера поддержала заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс.

«Если взвесить все за и против, я бы скорее отложила оглашение правил, – сказал она. – Иначе большие команды смогут стартовать раньше тех, у кого ресурсов меньше. Отложить публикацию было бы честнее».

С той же позицией, но по другой причине, выступил руководитель McLaren Зак Браун.

«Меня меньше волнует чье-то преимущество, – заметил он. – Скорее я хочу, чтобы правила были выбраны идеально. Какие детали будут стандартизированы? Какие внесут в список [для самостоятельного производства]? До прояснения правил еще далеко, а июнь уже за поворотом».

Читайте также:

«Почему бы и не Феттель». Вольф поделился соображениями о новом пилоте для Mercedes

Предыдущая новость

«Почему бы и не Феттель». Вольф поделился соображениями о новом пилоте для Mercedes

Следующая новость

В Red Bull рассказали, как планируют догнать и обогнать Mercedes

В Red Bull рассказали, как планируют догнать и обогнать Mercedes
Загрузить комментарии