Ф1 отказалась от Halo в пользу системы «Щит»

Система дополнительной защиты кокпита «Щит» должна появиться на машинах Формулы 1 уже в 2018 году.

Решение об этом было принято на заседании Стратегической группы и Комиссии Ф1, прошедшего 25 апреля в Париже.

Необходимость внедрения дополнительной защиты кокпита встала на повестку дня после смертельных аварий пилота Ф1 Жюля Бьянки и гонщика IndyCar Джастина Уилсона.

Первоначально оптимальным решением считалась система Halo. Однако мнения насчет концепции Halo разделились – не всем понравился ее внешний вид с эстетической точки зрения.

Halo была опробована на машинах различных команд в течение сезона-2016. Изначально систему хотели начать использовать уже в этом году, но Стратегическая группа единогласно перенесла ее внедрение на сезон-2018.

Однако в дни Гран При Китая FIA представила в качестве альтернативы концепцию «Щита» – прозрачного экрана, который не покрывает всего кокпита.

На данный момент «Щит» рассматривается в качестве наиболее предпочтительного варианта. В заявлении FIA сказано: «Было изучено несколько комплексных вариантов для обеспечения дополнительной защиты головы гонщика от фронтальных воздействий. Принято решение отдать приоритет семейству прозрачных систем "Щит".

FIA намерена провести тесты этой системы на трассах по ходу этого сезона, чтобы подготовиться к началу ее использования в 2018 году».  

 

Эскиз системы защиты кокпита «Щит»
Эскиз системы защиты кокпита «Щит»

Фото: Джорджо Пиола

В Ф1 уже появилась первая реакция на вероятное внедрение «Щита», позиционирующегося как компромисс между безопасностью и эстетическим внешним видом.

Пилот Toro Rosso Даниил Квят и гонщики Haas Кевин Магнуссен и Ромен Грожан уже выразили скептическое отношение как к этому проекту, так и к необходимости дополнительной защиты кокпита в целом. Гонщик Williams Фелипе Масса же заявил, что безопасность должна иметь большее значение, чем эстетический внешний вид.

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100