Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Ф1 изменила алгоритм оценки состояния шин в трансляции после жалоб Pirelli

Инфографика, использованная в Гран При Японии, вызвала критику со стороны производителя резины.

Ф1 изменила алгоритм оценки состояния шин в трансляции после жалоб Pirelli

В ходе телетрансляции Гран При Мексики организаторы чемпионата продолжат использовать инфографику, на которой изображается износ шин в реальном времени. Однако алгоритм,  который используется для расчета, будет скорректирован, говорится в сообщении Ф1.

Вместо того, чтобы оценивать состояние резины, в Мехико компьютер будет анализировать снижение темпа того или иного пилота относительно идеальных расчетных показателей и на этом основании предполагать степень износа шин, которая выражается в процентах. Такая оценка в любом случае носит приблизительный характер.

Читайте также:

Ранее представитель концерна Pirelli Марио Изола заявил, что в его компании были удивлены инфографикой, которая дебютировала в ходе трансляции Гран При Японии. По словам Изолы, Pirelli не предоставляла данных об износе шин, а любые подсчеты на этот счет являются грубыми и только вводят зрителей в заблуждение.

Тогда Изола пообещал поговорить с представителями чемпионата, чтобы они изменили данную инфографику уже в Мексике. Судя по всему, нынешняя корректировка стала результатом обсуждения с Pirelli.

Поделились
Комментарии
Все победители и призеры Гран При Мексики с 1986 года

Предыдущая новость

Все победители и призеры Гран При Мексики с 1986 года

Следующая новость

Онлайн. Гран При Мексики: гонка

Онлайн. Гран При Мексики: гонка
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Автор Сергей Иванов