Ф1 должна дать системе защиты кокпита шанс, считает Риккардо

Протестировав Aeroscreen в первой тренировке Гран При России, пилот Red Bull заявил, что со стороны чемпионата было бы неуважением не исследовать подобные системы ­– даже несмотря на то, что отдельные гонщики выступают против таких решений.

В первой тренировке Гран При России Даниэль Риккардо проехал установочный круг с системой защиты кокпита Aeroscreen на машине Red Bull RB12.

Концепция Red Bull является альтернативой системе Halo, которая была протестирована на машине Ferrari по ходу тестов в Барселоне. Один из этих двух вариантов FIA планирует утвердить к старту следующего сезона.

Обе новации заметно влияют на привычный облик машин, и не раз подвергались критике, в том числе и со стороны гонщиков. Однако Риккардо считает, что чемпионат должен дать системе защиты кокпита шанс.

«Все говорят об открытых кокпитах, и что это одна из узнаваемых особенностей Формулы 1, – сказал он. – И это справедливо.

Было бы здорово оставить все так, как есть. Но если учитывать инциденты, которые происходили, и особенно недавние, то не изучать эти решения было бы просто неуважительно.

Если это станет нормой, то все привыкнут. Все не так плохо, как многие говорят. Думаю, перемены пройдут довольно легко».

Нормальный обзор

Австралиец добавил, что с Aeroscreen чувствовал себя в кокпите непривычно, но обзору она никак не мешала.

«Было странно, что на тебя не дует ветер, а двигатель – и вообще все – звучало иначе, – сказал он. – Ветер не создавал больше никаких помех.

Говорю это честно – обзор был нормальным, и первые впечатления у меня остались хорошие. С этим определенно можно ездить.

Опорные стойки расположены как раз там, где находятся стойки зеркал, так что на обзоре это сказывается не больше, чем раньше.

Конечно, из-за того, что перед тобой эта штука, все воспринимается немного по-другому. Но тесты прошли сегодня как нельзя лучше».

Дополнительные испытания

По словам Риккардо, вполне возможно, что Red Bull проведет дополнительные тесты своей системы на других трассах, чтобы максимально оценить ее эффективность.

«Думаю, что наверное мы попробуем ее еще раз, – сказал он. – Возможно, на других трассах, с другой конфигурацией и обстановкой, большими передами высот. Интересно, что будет в ночной гонке, как будут отражаться огни.

Но первыми тестами я доволен. Ты прыгаешь в кокпит, и чувствуешь себя странно, и уж точно не нормально. Но стоит выехать на трассу, и все в порядке.

Впереди меня была Ferrari, и я видел, где машина и по каким траекториям она едет».

Участвуйте в обсуждении, чтобы получить призы

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100