Говорят, в Евросоюзе могут исчезнуть все гонки. Это правда?

Британское гоночное сообщество бьет тревогу. Страны ЕС готовятся к принятию нового закона, по которому все механизированные средства – включая газонокосилки и гоночные машины – будут обязаны иметь страховку. Европейский автоспорт в опасности?

О чем речь?

Еврокомиссия собирается принять новую директиву о страховании моторных средств, которая обяжет все страны Евросоюза изменить свои законы таким образом, чтобы страхованию гражданской ответственности подвергались вообще все виды моторизированного транспорта, независимо от области их использования. То есть, ОСАГО нужно будет покупать в том числе для сегвеев, погрузчиков, райдеров-газонокосилок и инвалидных колясок с электроприводом. А также гоночных машин.

Фестиваль Goodwood Revival
Фестиваль Goodwood Revival

Фото: Джефф Блоксхэм / LAT Images

Конечно, гоночные машины страхуют и сейчас. Однако это не тот вид страховки, который будет нужен в будущем, ведь формально правила страхования всех этих видов транспорта теперь будут такими же, как и для машин на дороге. Теперь государству будет не важно, косите ли вы траву у себя на участке или организуете Гран При Формулы 1 на закрытой трассе. Если произойдет авария, ее должна будет зафиксировать полиция. Это прямое следствие «Дела Внука», которое несколько лет рассматривал Европейский суд.

Внук? Это имя?

Это фамилия. Дамьян Внук – словенский фермер, который в августе 2007 года, стоя на лестнице, грузил тюки сена в свой амбар. Сдававший назад трактор выбил из-под него лестницу, и Внук упал, получив травму. Фермер обратился к страховщику трактора, в компанию Zavarovalnica Triglav, за компенсацией. Страховщик ему отказал, заявив, что полис действует только в том случае, если трактор используется в виде транспортного средства. Если же он двигался по ферме, будучи самоходным средством, то страховка его не покрывает. Получается, сбей трактор Дамьяна на дороге, он бы получил деньги на лечение. Однако травма, полученная во время работы, удивительным образом оказалась в «серой зоне» страховых выплат.

Трактор

Фото: Sutton Motorsport Images

Внук судился с Zavarovalnica Triglav в течение десяти лет. В конце 2016 года Европейский суд встал на его сторону, вынудив ЕС менять директиву о страховании, а Европу – в первую очередь, Великобританию – бурлить и негодовать. По поводу «Дела Внука» британский министр иностранных дел Борис Джонсон пишет возмущенные колонки в газетах, а Ассоциация автоспортивной отрасли Великобритании (MIA) 11 октября опубликовала письмо о том, что гонок в Евросоюзе скоро не будет.

Почему такая паника и почему сейчас?

Гоночное сообщество боится новых страховок – в MIA говорят, что никто на рынке не делает такие автоспортивные полисы и не будет делать их в обозримом будущем. Из этого делается вывод, что по всему ЕС гонки пропадут, ведь если кто-то просто осмелится выставить машину без нужной страховки, он тут же столкнется с юридическими последствиями. Представьте, если незастрахованная машина попадет в аварию.

В MIA уверены, что «Дело Внука» убьет всю индустрию и лишит десятки тысяч людей работы. «Будут закрыты тысячи связанных с гонками предприятий и компаний, которые каждый год суммарно заключают сделки на 25 миллиардов евро. Спортивные состязания, которые смотрят миллионы европейцев, исчезнут», – утверждает MIA.

Грузовики команд
Грузовики команд на Гран При Великобритании

Фото: Sutton Motorsport Images

Именно поэтому ассоциация просит всех неравнодушных бороться с директивой – до 20 октября Еврокомиссия проводит публичные консультации по этому вопросу, а значит у гоночного сообщества осталось чуть больше недели, чтобы на что-то повлиять.

Как с этим можно бороться?

Все граждане Евросоюза и зарегистрированные на его территории организации могут высказать свое мнение в рамках публичных слушаний – для этого надо просто заполнить электронную анкету. MIA даже выпустила образец заполнения анкеты, чтобы свой голос мог заявить действительно любой человек.

Еврокомиссия хочет не просто узнать мнение людей – она предлагает четыре варианта дополнений к директиве. Но для того, чтобы сохранить гонки, подходит только одна – «Опция 3», которая подправит формулировку обязательного страхования, добавив в нее фразу «в условиях трафика». То есть, новые правила будут касаться только тех транспортных средств, которые будут выезжать на дороги общего пользования. А значит гоночные машины и газонокосилки будут в безопасности.

Если у них не получится, гонки запретят?

Строго говоря, директива уже закреплена в европейском законодательстве, однако она противоречит многим местным законам стран-участниц, поэтому ее действие и было отложено.

Вариантов тут несколько. Директива может вступить в силу в том виде, что сейчас, без каких-либо дополнений. И тогда действительно гонки в Европе окажутся под большим знаком вопроса. Либо директиву исправят, обезопасив гонки фразой про трафик, а местные законы перепишут так, чтобы расширить список страхуемых транспортных средств, но без экстремальных вариантов вроде инвалидных кресел.

В любом случае, вряд ли Евросоюз пойдет на принцип – спортивные мероприятия до абсурда с вызовом полиции в случае аварии доводить будут вряд ли. Что же касается забившей в набат Великобритании, то ей-то как раз проще всего: принятие директивы может затянуться настолько, что страна успеет выйти из ЕС.

Девушки
Фото: Sutton Motorsport Images
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100