"Этот имбецил провёл грязный манёвр". Виноват ли Мартини в аварии Фиттипальди?

Motorsport.com побеседовал с Кристианом Фиттипальди и Пьерлуиджи Мартини, которые были в 1993-м напарниками по Minardi. Помните знаменитый переворот Фиттипальди в Монце? Вот и гонщики помнят.

22 года назад в Монце зрители увидели одну из самых зрелищных аварий в истории Формулы 1.

Гран При Италии 1993 года Пьерлуиджи Мартини и Кристиан Фиттипальди закончили на седьмой и восьмой позициях соответственно. Но если Мартини пересёк черту традиционным способом, то Фиттипальди зацепил правое заднее колесо машины напарника и на скорости около 315 километров в час взмыл в воздух.

Что же теперь думает Фиттипальди по поводу этого инцидента? Может, он немного смягчился? Ничего подобного. В нашем интервью он называет Мартини "дураком", "идиотом" и "имбецилом".

Но мы поинтересовались и мнением Мартини. И с его слов события выглядят в ином свете. Они так и не пришли к согласию!

Версия Фиттипальди

Ранее вы обвиняли в аварии своего напарника Пьерлуиджи Мартини, не так ли?

Да, и могу повторить это снова. Он ехал на 25 километров в час медленнее меня: 289 против 315 км/ч. Это не объяснить одним только слипстримом. На него можно списать не более пяти километров в час. На телеметрии отлично видно, что он убрал ногу с педали газа. [Мартини отрицает это. Его рассказ о причине замедления вы прочитаете чуть ниже.]

Но он ведь итальянец, вы же понимаете… Итальянский гонщик, итальянская команда, Монца… Босс команды Джанкарло Минарди не хотел выносить сор из избы. В понедельник я посмотрел данные и спросил телеметриста: что случилось? Он ответил: этот парень убрал ногу с педали газа. Вот и всё. Мне здорово повезло, что я имею счастье беседовать с вами сегодня.

Что было дальше? Что вы потом сказали Мартини?

Машина остановилась, я отстегнул ремни и ушёл. В моторхоуме Пьерлуиджи сказал: "Ох, прошу прощения". Ему не стоило бы просить у меня прощения, если бы за ним не было никакой вины.

Он никогда не считал себя виновным. Но его мучила совесть. Я посмотрел на него и сказал: знаешь, давай не будем об этом. Я был так рад, что остался жив, и не хотел тратить своё время на споры с таким дураком, как он.

Как по мне, этот имбецил провёл грязный манёвр. С того дня я с ним не общаюсь. Ничего не имею против него лично, но, как по мне, он ничем не отличается от мусорного ведра.

А теперь давайте послушаем, что скажет другая сторона…

Версия Мартини

Расскажите нам, Пьерлуиджи, что же всё-таки там случилось?

На последних кругах меня обогнал Эрик Кома на своей Larrousse, потому что у меня выбило пятую передачу. Так что я потерял шестое место, которое могло бы стать прекрасным результатом. На последнем круге меня атаковал Кристиан Фиттипальди, мой напарник. Он застрял позади меня во втором "Лесмо", повторил попытку обгона в "Аскари", но окончательно ему удалось это только перед "Параболикой". В ответ на это я попытался пройти его по внешней траектории.

Так, а затем?

Финишная черта располагалась примерно на середине главной прямой, а не сразу на выходе из "Параболики", как сейчас. Я хорошо знал трассу в Монце, поскольку гонки в Формуле 3 часто заканчивались тем, что трое или четверо пилотов вели сражение вплоть до финишной черты. Я понял, что необходимо оставаться с правой стороны трассы, чтобы сократить дистанцию и вынудить оппонентов выехать на внешнюю траекторию. Так я и сделал.

Ничего необычного. А что же дальше?

С четвёртой передачи мне пришлось переключиться сразу на шестую, поскольку, напомню, у меня выбило пятую. Поэтому моё ускорение было не таким быстрым, как у преследовавшего меня Кристиана.

Я принял вправо, чтобы вынудить его обгонять меня по внешней траектории, но тут оказалось, что он попытался обойти меня не слева, а справа. Я почувствовал небольшой контакт – и Minardi моего напарника куда-то исчезла…

Машина Кристиана совершила сальто. Что вы можете сказать по этому поводу?

На круге возвращения в боксы мне пришлось пережить немало неприятных моментов. Я думал, что машина Кристиана перелетела через ограждение и упала на пит-лейн. Я ожидал трагедии. У меня кровь стыла в жилах.

Однако с ним всё было в порядке. Ожидали ли вы увидеть его в ярости Джанкарло, своего босса?

Он потащил меня в моторхоум. Он не хотел, чтобы я разговаривал с журналистами. Тут вошёл Кристиан, обвинил меня в том, что я нарочно сдерживал его, и обвинил меня в том, что я хотел убить его!

Мы подрались, причём Джанкарло пытался нас успокоить. Мы хотели взглянуть на телеметрию.

Так, и что потом?

Минарди заявил, что тот, кто окажется виновником аварии, будет уволен. Понятно, он имел в виду меня, но я знал, что не сделал ничего предосудительного.

Постепенно Кристиан успокоился. Телеметрия показала, что я не убирал ногу с педали газа, не говоря уже о том, что нарочно сбросил скорость. Просто моя Minardi ускорялась не так быстро, как его. А всё из-за отказа пятой передачи.

Вы обсуждали это впоследствии с Фиттипальди? Прояснили ситуацию?

Нет, мы поставили на ней крест.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Италии
Трек Монца
Пилоты Кристиан Фиттипальди , Пьерлуиджи Мартини
Команды Minardi
Тип статьи Избранное
Тэги Джанкарло Минарди
Rambler's Top100