«Это цирк. Тупой ****** цирк». Квят обрушился с критикой на FIA

Российский пилот Toro Rosso не стал стесняться в выборе выражений, комментируя тот факт, что дважды по ходу гонки в Канаде был наказан за одно и то же нарушение.

Даниил Квят не смог вместе со всеми пилотами отправиться на прогревочный круг из-за проблем с мотором, и когда все же стартовал на него, не успел вернуться на собственную позицию к положенному моменту. Россиянин все же встал на свое место на решетке, но затем судьи Гран При выписали ему штраф в виде проезда через пит-лейн.

Уже после того, как Квят отбыл наказание, ему было выписано еще одно: дирекция гонки сообщила, что первоначальный штраф был неправильным, а потому Даниилу дали еще один – десятисекундный, который ему пришлось отбыть во время пит-стопа.

«Все пошло наперекосяк с прогревочного круга, когда двигатель просто заглох, – заявил Даниил журналистам. – Этого не должно было происходить, но факт в том, что это случилось. Я ничего не могу изменить сейчас. Мы все [в команде] не можем это изменить. Парни, которые работают с этим, попытаются исправить проблему. Но теперь это факт – у нас есть проблема. Потому что и вчера, и сегодня это нас подвело.

Потом… Проезд по пит-лейну. Даже с этим мы бы легко были девятыми. Но затем FIA проявилась снова и говорит: "Нет, мы дали вам неправильный штраф. Теперь мы дадим вам правильный". Почему? У них работа, которую не назвать столь уж сложной, и они даже ее не могут выполнить нормально.

Я не понимаю, кто отвечает за эти вещи, но они реально спали сегодня в своем офисе. Может быть, им кофе надо сделать. Не знаю.

Вот и всё. Даже с этим штрафом мы все еще продолжали бороться за девятое место. Потому что наш темп был настолько хорош сегодня на UltraSoft. Мы проехали 55 кругов – с отличным темпом на протяжении всего отрезка. Мы хорошо сохранили этот комплект, и потом возникла проблема на пит-стопе. Мы просто не могли поставить шины…

Я не знаю, что именно случилось. Пит-стопы в этом году были классными, и сегодня возникла заминка. Я уверен, что парни разберутся в причинах и скорректируют всё, что нужно. Просто жаль, что так происходит. Я хотел принести очки команде сегодня, и без всех этих проблем, я думаю, восьмое место легко бы нам досталось. Мы просто недосчитались этих очков».

«Мы водители такси что ли?»

Квят заявил, что собирается поговорить по поводу штрафов с директором гонок FIA Чарли Уайтингом.

«Я пытался узнать, какого черта происходит, – рассказал Даниил. – Еще 10 секунд? Это шутка. Я не прав? Чем они там занимались? И у меня два штрафных очка к лицензии.

Они должны отменить это идиотское правило. Для чего это правило? Мы водители такси что ли? Или мы пилоты Формулы 1? Я не понимаю этого. Это цирк. Тупой ****** цирк.

Я пойду и поговорю с Чарли. Потому что это раздражает. Это очень раздражает. Простейшая работа, и они даже с ней не могут нормально справиться. Я пойду с Грэмом [Уотсоном], нашим тим-менеджером. Возможно, лучше если это будет уже в Баку. Потому что сейчас я слишком разгорячен и не хочу наговорить ничего плохого. И я не уверен, что это именно Чарли. Я прежде всего хочу понять, чья это работа.

Я знаю, что наш тим-менеджер на протяжении 10 кругов спорил с FIA о том, что нам не нужен дополнительный штраф. Они сказали: "Нет, извините, вам нужно это сделать". Это как в футболе: если арбитр сначала сказал, что был пенальти, потом посмотрел видео и сказал, нет это не пенальти, отмените. Примерно так произошло сегодня».

Прогревочный круг

По словам Даниила, он понимал, что на прогревочном круге должен вернуться на свою позицию до пересечения линии машины безопасности, и практически успел это сделать.

«Я был в курсе, – ответил Квят на уточняющий вопрос. – Я очень близко подобрался к Алонсо [до пересечения линии]. Очень близко. В этот момент мне надо было попытаться. До этого у нас возникло недопонимание с Карлосом. Он не видел, что я приближаюсь, так что я потерял время за ним. Потому что мы даже не можем говорить на прогревочном круге [поскольку все переговоры с пилотами на прогревочном круге запрещены], чтобы его можно было предупредить, чтобы он оставил мне больше места – чтобы он пропустил напарника, которому надо вернуться на свою позицию.

Потом я был уже бок о бок с Алонсо, и если бы я свернул в этот момент в боксы, мы бы просто столкнулись. Так что я не думаю, что это был приемлемый вариант. Но повторюсь – даже с этим штрафом мы могли претендовать на хорошие очки».

«Вы видите, где эти очки»

Квят считает, что без проблем с машиной легко финишировал бы восьмым.

«Мы продолжали ехать на стартовом комплекте на протяжении 55 кругов, – рассказал Даниил о темпе своей машины в гонке. – Мы были намного быстрее, чем машины на SuperSoft и Soft. Мы были намного быстрее машин, которые не останавливались. Я приближался к Алонсо по 1,2 секунды с круга или даже быстрее. У нас просто был отличный темп. И поэтому разочаровывает то, как закончился этот уик-энд.

Я был доволен машиной вчера в квалификации, я был доволен ей сегодня. Но эти вещи продолжают происходить. Увы. Я ничего не могу с этим поделать. А вы продолжаете задавать мне эти вопросы про очки, очки и очки. Но вы видите, где эти очки. Как я могу их набирать?

Что я могу еще сказать? Я мог сегодня привезти хорошие очки. Мы не смогли по многим причинам. На которые я лично никак повлиять не мог. Я не могу сделать больше.

Надо просто продолжать работать. Я знаю, что парни могут скорректировать все. Это простейшие вещи, но они сдерживают нас и отбрасывают назад. Этой команде нужно просто разобраться с мелкими проблемами, и тогда все будет у нас отлично. Опять же, машина была очень хороша».

Дополнительная информация: Лоуренс Барретто

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Даниил Квят
Команды Toro Rosso
Тип статьи Новость
Rambler's Top100