Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Гонка через
06 Часов
:
30 Минут
:
34 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
11 дней

«Это переходит границы». Кубица уличил Williams в саботаже

Поделились
Комментарии
«Это переходит границы». Кубица уличил Williams в саботаже
Автор:
13 окт. 2019 г., 12:58

Польский гонщик возмутился, что Williams без его ведома и по странным причинам не стала оставлять на его машине переднее антикрыло, которым он остался очень доволен.

Роберт Кубица и Джордж Расселл в пятницу по очереди тестировали единственный экземпляр экспериментального переднего антикрыла для FW42 на «Сузуке». Кубице понравились ощущения от машины с этим крылом, и поляк провел с ним вторую тренировку.

По словам Роберта, он ожидал, что команда оставит это крыло на его машине в квалификации утром воскресенья, а затем он проведет с ним и гонку. Но Williams, как оказалось, приняла решение вовсе не использовать новое крыло в оставшейся части уик-энда – без ведома Кубицы.

В самом начале квалификации Роберт вылетел в барьеры безопасности и разбил машину, а в гонке на новом шасси финишировал 19-м после старта с пит-лейна.

Читайте также:

«Пятница прошла очень хорошо – впервые за долгое время, – сказал Кубица после финиша в эфире польского ТВ. – Мы поменяли переднее крыло. Мы не ждали особых улучшений, и на второй машине [Рассела] особого преимущества не было, чуть ли не ухудшение. Но моя машина ощущалась намного лучше.

Однако по странным причинам сегодня утром перед квалификацией крыло сняли с моей машины. Думаю, в субботу было достаточно времени, чтобы об этом подумать. Тайфун прошел, но мне кажется, что это решение было связано не с состоянием трассы, а, скорее, с другими причинами».

Он добавил: «Это утро дало мне множество поводов для размышлений. Я догадывался о кое-каких вещах, но случившееся сегодня утром, надо признать, переходит некоторые границы».

Когда Motorsport.com обратился в Williams за комментариями слов Кубицы, то в ответ получил следующее заявление: «Как и всегда, мы обсуждаем наиболее эффективную стратегию перед каждым гоночным уик-эндом, но при необходимости вносим коррективы. Наше новое переднее крыло изначально рассматривалось в качестве тестового элемента для этого этапа с перспективами внедрения в будущих гонках.

Из-за потенциального влияния тайфуна "Хагибис", вынудившего отменить все заезды в субботу, и сегодняшнего сильного ветра команда решила не рисковать с дебютом нового переднего крыла [в квалификации и гонке] и вероятностью получения повреждений, а провести его дальнейшие испытания в Мексике.

Учитывая инциденты в квалификации, это решение оказалось правильным».

Неоднозначная история с передним крылом стала продолжением событий двухнедельной давности, когда на этапе в Сочи Williams сняла машину Кубицы с дистанции, поскольку команде не хватало запчастей после инцидентов с Расселлом в Сингапуре и аварии в Сочи. Еще тогда спонсоры поляка из PKN Orlen публично поставили под сомнение это решение, а уже в Сузуке Кубица намекнул, что разочарован произошедшим.

Читайте также:

Роберт утверждал, что когда решение по крылу в Сузуке было принято, то ему «даже не дали об этом знать, и я не думаю, что так стоит поступать».

Роберт подчеркнул: он чувствовал, что это крыло могло стать для него поворотным моментом в тяжелейшем сезоне, по ходу которого он пытался привыкнуть к машине Williams.

«Я надеялся, что после разочаровывающей гонки в России здесь мы будем пытаться сделать все возможное – и мы действительно пытались в пятницу, – продолжил Кубица. – На самом деле по итогам пятницы я был доволен. Возможно, что даже чересчур доволен. Условия были другими, но в пятницу произошло то, что прибавило мне уверенности и улучшило мои ощущения от машины.

Мы кое о чем договорились, а затем в воскресенье утром все по какой-то причине изменилось. Думаю, решение принимали люди, которые находятся не здесь.

Я не хочу слишком сильно вдаваться в детали. В России мы были в целом разочарованы. И если после такого уик-энда ваш гонщик говорит: "Впервые за долгое время я могу нормально пилотировать машину и должны образом работать с ней", – то любая команда была бы этому рада. Но по какой-то причине...»

Кубица также похвалил своих механиков за постройку новой машины в короткие сроки после аварии: «Ребята проделали отличную работу, не первый раз в этом году. По-настоящему удивительно, что у них получается работать с тем, что они имеют. Это сложный период. Мы все стараемся сделать все возможное. Потрясающе, как они по-прежнему не сдаются в такой тяжелый год».

Роберт покинет Williams по итогам этого сезона. Судя по интервью, он подсчитывает, сколько раз ему еще предстоит сесть за руль.

«До конца года осталось двадцать сессий, – сказал поляк. – Будем надеяться, что некоторые вопросы уже решены. Хотя, как я уже говорил, сегодняшнее утро перед квалификацией позволило мне многое понять».

Дополнительная информация: Бен Андерсон, Томаш Калинский, Мэтт Бир

Следующая новость
«Обычно я так не делаю». Риккардо объяснил просьбу к Хюлькенбергу уступить дорогу

Предыдущая новость

«Обычно я так не делаю». Риккардо объяснил просьбу к Хюлькенбергу уступить дорогу

Следующая новость

Сайнс согласился и дальше проводить квалификацию и гонку в один день

Сайнс согласился и дальше проводить квалификацию и гонку в один день
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Пилоты Роберт Кубица
Команды Williams
Автор Денис Буденков