«Это оказалось проще, чем я думал». Кубица о возвращении в Ф1

Поделились
Комментарии
«Это оказалось проще, чем я думал». Кубица о возвращении в Ф1
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
13 июл. 2017 г., 11:02

Роберт Кубица сразу после своих вторых тестов за рулем машины Ф1 дал интервью L'Équipe, в котором рассказал о своей готовности вернуться в гонки и объяснил, как ему удается справляться с физическим ограничением из-за малоподвижной правой руки.

Роберт Кубица, Renault F1 Team
Роберт Кубица, Renault F1 Team
Роберт Кубица, Renault F1 Team
Роберт Кубица, Renault F1 Team
Роберт Кубица, Renault F1 Team
Роберт Кубица, Renault F1 Team
Роберт Кубица, Lotus Renault
Роберт Кубица, Lotus Renault
Роберт Кубица, Lotus Renault
Роберт Кубица, Lotus Renault
Роберт Кубица, SMP Racing
Роберт Кубица, SMP Racing
Роберт Кубица
Роберт Кубица

«Мне сложно ответить на вопрос, как давно я задумался о возвращении. За последние шесть лет я прошел через такое количество состояний, что мне тяжело ответить. Сперва я боролся за свою жизнь, затем мне пришлось решать проблемы, возникшие после хирургических операций. Это был долгий процесс. Но я восстановился. В глубине души я никогда не сдавался. Что-то внутри меня говорило о том, что я вернусь. Это было далеко от меня, но я никогда не закрывал эту дверь.

Минувшей зимой я подумал, что мог бы вернуться на профессиональном уровне. В прошлом году я переосмыслил свою карьеру. Я начал с выступлений на Megane R.S. 01 в прошлом году в Спа. Это придало мне уверенность, дало много информации. Я понял, что могу выступать на уровне GT. Не секрет, что потом я попытался попасть в DTM. Не получилось, но ничего страшного. Потом я обратился к гонкам на выносливость, но контракт так и не был заключен. И когда у меня ничего не осталось, внезапно появилась эта возможность с Renault. Я решил сделать так, чтобы собрать все шансы в свою пользу.

Я никогда не стучался во все двери, чтобы вернуться в Ф1. В прошлые годы у меня была возможность выступать в Формуле 1, но это все были несерьезные предложения. А потом Renault предложила мне что-то действительно серьезное. И вот я перед вами, говорю о своих вторых тестах.

Кубица проехал 90 кругов на тестах во Франции

Честно говоря, последние месяцы – самое волшебное время в моей жизни. Вы будете смеяться, но это оказалось легче, чем я думал. Не легко. Но и не так трудно, как я себе воображал. Я начинаю не с нуля. Я серьезно себя к этому готовил. Я дал себе все шансы быть на уровне. Но вопрос был в том, как долго я буду возвращаться к стандартам Ф1? И в этом был главный сюрприз. Я не чувствовал, что меня не было шесть лет. Я чуствовал себя так, как чувствует себя гонщик после зимнего перерыва. В Ф1 я чувствую себя как дома. Это проще, чем в GT, потому что я раньше никогда не ездил в GT.

Да, я стал старше. Но думаю, что это не такой большой недостаток. Я стал более цельным благодаря своему опыту в ралли. Я научился новым вещам, научился импровизировать, потому что ралли приучает тебя адаптироваться к каждому новому дню. Ралли непредсказуемо. Кроме того, после тестов в Валенсии и на "Поль Рикаре" я понимаю, насколько хорошо мое чувственное восприятие. Я думал, что мои "золотые годы" прошли. Но это не так. Мое умение гонщика пробуждается. Я потерял это чувство на шесть лет, но теперь оно само собой возвращается. Я удивляю сам себя. Невозможно понять, как работает мозг: он все держит в памяти. Это невероятно. Мы как машины. Однажды загрузив программу, надо просто включить питание, и все вернется!

Я не хочу возвращаться просто ради возвращения. Мне нужно быть на высшем уровне. Я не ездил на современных машинах Ф1, поэтому не смог бы выступить [на ближайшем Гран При] в Сильверстоуне. Мне потребуется день-два для того, чтобы протестировать новую машину. Это увеличит мои шансы на тысячу процентов.

Анализ: почему для возвращения в Ф1 Кубице нужна не только скорость

Я иду очень издалека, и надо делать шаг за шагом. Мои сомнения в способностях водить гоночную машину исчезли после этих двух дней. Я больше не боюсь того, что "не тяну", но впереди еще долгий путь.

Да, у меня есть физические ограничения, но они не влияют на пилотирование. На левую руку приходится большая нагрузка, потому что ей приходится компенсировать то, что делала правая. Но это не мешает мне управлять машиной. В обычной жизни у меня больше проблем, чем когда я сижу за рулем машины Ф1. Если бы моя правая рука работала на 100 процентов, моя жизнь была бы проще, но уверяю, это никак не скажется на моих выступлениях. Я знаю, чего стою».

Следующие статьи раздела Формула 1
Вассер пообещал разобраться в ситуации с Honda

Предыдущая новость

Вассер пообещал разобраться в ситуации с Honda

Следующая новость

Pirelli назвала составы резины на Гран При Мексики

Pirelli назвала составы резины на Гран При Мексики

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Роберт Кубица
Команды Renault F1 Team
Автор Ярослав Загорец
Тип материала Новость