Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
72 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
86 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
121 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
170 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
240 дней

«Это не гонки. Это агрессивно. Это грязно». Вильнев о пилотаже Переса

Поделились
Комментарии
«Это не гонки. Это агрессивно. Это грязно». Вильнев о пилотаже Переса
Автор:
Перевод: Глеб Каланов
29 авг. 2017 г., 09:35

Бывший гонщик Ф1 Жак Вильнев раскритиковал Серхио Переса, заявив, что в Спа тот пилотировал слишком опасно.

Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM10, и Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Жак Вильнев, Sky Italia
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM10, и Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Серхио Перес, Sahara Force India F1
Прокол: Серхио Перес, Sahara Force India VJM10
Жак Вильнев, Movistar TV
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM10

В Гран При Бельгии пилоты Force India Серхио Перес и Эстебан Окон столкнулись на подходе к повороту Eau Rouge. В результате контакта мексиканец получил прокол правого заднего колеса, а на машине француза оказалось сломано переднее антикрыло. Судьи рассмотрели этот инцидент, однако оставили его без последствий для обоих гонщиков. 

Экс-чемпион мира Жак Вильнев рассказал Motorsport.com, что Перес был на 100% виноват в этой аварии и подвергал Окона серьезной опасности. 

«Неважно, что это его партнер по команде, – заявил Вильнев. – Напарник, не напарник – такого не должно случаться между двумя пилотами. Нельзя никого подвергать такой опасности. Можно тормозить слишком поздно, ошибаться, но на прямой нельзя так сцепляться, просто нельзя. Это нелепо.

Куски карбона летят за пределы трассы, так можно травмировать кого-то из зрителей. Это нужно остановить. Тот маневр Переса – это не гонки, это чистая блокировка. Нельзя так делать. Это агрессивно. Это грязно». 

Финишировавший девятым Окон после гонки заявил, что Перес рисковал их жизнями, спровоцировав ту аварию, и даже написал твит, что Серхио дважды пытался его убить. До того инцидента гонщики Force India допустили еще один контакт на первом круге гонки в том же месте трассы. 

На вопрос, было ли у Окона право на такие комментарии, Вильнев ответил: «Да. Полагаю, Окон специально не отпустил педаль, чтобы что-то доказать. Это эго, внутрикомандная борьба за право быть сильнейшим.

Окон был очень напористым, особенно в первом случае. Он справился, и это было впечатляюще». 

Вильнева удивило, что судьи не стали никак наказывать Переса: «Это самая опасная вещь, которую только можно сделать в гонках, и в Ф1 они никогда не наказывают за такое. Иногда люди врезаются друг в друга, потому что ошиблись на торможении во время борьбы. Это не должно наказываться, но они наказывают за это, потому что случилась авария.

А тут штрафа не дали, и это при том, что FIA так упорно борется за безопасность. Даже четырехлетний ребенок мог это понять. Это смешно». 

Следующая новость
Хэмилтон отказался назвать Mercedes лучшей машиной сезона

Предыдущая новость

Хэмилтон отказался назвать Mercedes лучшей машиной сезона

Следующая новость

В Renault похвалили Палмера за лучший уик-энд в году

В Renault похвалили Палмера за лучший уик-энд в году
Загрузить комментарии