Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
70 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
168 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
238 дней

«Это даже решением не назовешь». Ferrari объяснила запрет на борьбу Леклера с Феттелем

Поделились
Комментарии
«Это даже решением не назовешь». Ferrari объяснила запрет на борьбу Леклера с Феттелем
Автор:
, редактор
17 мар. 2019 г., 12:05

Глава Скудерии объяснил указание своему гонщику не атаковать напарника в конце Гран При Австралии техническими проблемами на машине лидера.

Под конец гонки в Мельбурне Шарль Леклер, занимающий на дистанции пятое место, догонял Себастьяна Феттеля. Но в тот момент, когда монегаск подобрался к опытному напарнику на дистанцию атаки, по радио ему сказали сбросить скорость и сохранять позиции.

Читайте также:

После финиша журналисты попросили главу Ferrari Маттиа Бинотто прокомментировать случившееся. 

«Это даже решением не назовешь. У нас не было никаких затруднений с ним, – сказал глава Скудерии. – До конца гонки оставалось десять кругов и мы не хотели рисковать. Надо было просто довести машины до финиша и заработать очки»

Бинотто пояснил, что Феттель намеренно не ускорялся во второй половине гонки, так как имел проблемы с шинами.

«После перехода на Medium у Себастьяна не было нужного сцепления с трассой. Он мог только сохранить свою позицию, так что мы решили просто ехать до финиша», – пояснил Бинотто. 

Сам Феттель отметил, что на его темпе сказался ранний пит-стоп и плохая работа резины.

«Сначала я подумал, что меня рановато зазвали в боксы, но, честно говоря, весь второй отрезок вышел неудачным, – признался Себ. – Не знаю, в чем дело. Первым отрезком я был доволен, в отличие от Шарля, а вот вторым – нет. Точной причины не назову, но что-то явно было не так. Я не мог доверять машине так, как прежде, и потому терял в темпе.

А в конце у меня начались проблемы с шинами. Так что можно сказать, что пит-стоп мы провели рановато. Но другие парни заезжали в боксы в то же время, и у них таких проблем не было. Так что я не стал бы винить во всем стратегию».

Подиум Гран При Австралии обошелся без гонщика Ferrari впервые с 2014 года – тогда лучшим из них стал Фернандо Алонсо на четвертом месте.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Следующая новость
Гасли не смог обогнать Квята. И свалил все на технику

Предыдущая новость

Гасли не смог обогнать Квята. И свалил все на технику

Следующая новость

Голосование: кто для вас лучший гонщик Гран При Австралии?

Голосование: кто для вас лучший гонщик Гран При Австралии?
Загрузить комментарии