«Это был нервный срыв, мы посмеялись». Штайнер о конфликте с Вольфом

В субботу Ромен Грожан и Льюис Хэмилтон оказались рядом на трассе во время квалификации: французский пилот посчитал, что ему помешали, а затем к обмену репликами подключились боссы их команд.

Исполнительный директор Mercedes F1 Тото Вольф заявил, что Грожану, прежде чем обвинять других, стоило бы помнить о своих «подвигах» на  трассе в недавнем прошлом. В ответ глава Haas Гюнтер Штайнер заявил, что представители топ-команд живут в своем мире и не обращают внимание на интересы тех, чьи машины не столь быстры.

В воскресенье вечером Штайнер рассказал, что эмоции улеглись, и история получила более спокойное продолжение. 

«Мы поговорили с Тото об этом нервном срыве, – сказал он журналистам. – И беседа получилась довольно занятной. 

У нас [в Ф1] всегда выходит так, что любое событие сразу получает эмоциональную окраску, обрастает комментариями. Он высказал свою позицию, мы – свою, а судьи представили собственную точку зрения. Так что есть три разных взгляда.

Это хорошо для нас, все это создает прецедент. И теперь, если вы придержите кого-то в квалификации, вас уже обязательно накажут. Думаю, в будущем судьям окажется сложнее действовать как-то иначе, все будут вспоминать этот случай: "Парни, вы потеряли всего три десятых, ничего страшного"».

Штайнер добавил: «Тото действует так, как считает нужным, это нормально. Он получил удовольствие, делая комментарии, мы вместе посмеялись над этим нервным срывом.

Он выражает свое мнение и вправе делать это. Я не могу запретить ему, так как не знаю, как много людей к нему прислушивается».

Сложная гонка в Сильверстоуне

Британский Гран При сложился для Haas непросто и не принес заработанных очков. Машина Кевина Магнуссена пострадала в самом начале, когда после контакта с напарником ее задел один из пилотов Toro Rosso.

«Не могу сказать, сколь серьезными оказались повреждения, мы еще не изучали их, – сказал Штайнер. – Но по аэродинамическим данным не было похоже, что мы потеряли что-то серьезное. Думаю, ему очень повезло, что все обошлось, ведь другой машине после контакта оторвало переднее крыло. Но у нас, кажется, обошлось без проблем». 

Датчанин финишировал 12-м, на одну позицию опередив Ромена Грожана. У того тоже был не самый приятный эпизод по ходу дистанции, но с участием соперников из Sauber.

«Он нагонял Эрикссона, и думаю, что Эрикссон "хлопнул дверью", – объяснил глава Haas. – Ромену пришлось выезжать с асфальта. Что еще он мог сделать?

Если машина не получила повреждений и не сошла, зачем создавать вокруг всего этого лишний шум? А он нормально поехал дальше».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100