«Есть правила, мы им следуем». В Haas ответили на претензии соперников

Технический директор Симоне Реста рассказал, что его волнует лишь то, как сделать машины быстрее – а кооперация с Ferrari ничего не нарушает

Кевин Магнуссен, Haas VF-22

С самого дебюта в Формуле 1 команда Haas сделала ставку на тесное техническое сотрудничество с Ferrari – сейчас у нее даже есть собственный кластер на базе Скудерии в Маранелло. 

В минувшем сезоне Haas вела борьбу в самом конце пелотона, но после смены регламента заметно усилилась и сейчас идет восьмой в Кубке конструкторов, уступая всего десять очков пятому месту Alfa Romeo. 

Это возродило разговоры в паддоке о том, что американцы слишком плотно взаимодействуют с Ferrari, не являясь полноценным конструктором. Репортеры попросили технического директора Haas Симоне Ресту прокомментировать эту ситуацию

«Знаете, я, честно говоря, занят своей собственной работой, – ответил тот. – Мы занимаемся машиной, стараемся улучшить ее, сделать быстрее. Все, о чем вы говорите, лежит в иной плоскости. Мы лишь знаем, что существуют правила, которые необходимо соблюдать при движении вперед. И больше тут сказать нечего».

Итальянец добавил, что между машинами Ferrari и Haas действительно есть сходства – но это в той или иной степени относится к технике любых команд в паддоке.

«Посмотрите на фото, и вы легко найдете много схожих решений между машинами, – объяснил Реста. – Думаю, для каждого прежде всего важно хорошо выполнять свою работу и концентрироваться на собственных задачах. 

От команды вроде нашей, из середины пелотона, кто-то мог не ожидать таких результатов. Но такова уж жизнь. Мы старались найти верные решения, сделать все правильно – и вот что получилось».

Он продолжил: «Мы не ожидали столь сильного "козления", как получили в итоге, так что тут еще нужно разбираться. Да и вообще в первый год новых правил с машиной нужно много работать, чтобы раскрыть ее потенциал. 

Мы не спешим, стараясь делать все в свое время, чтобы двигаться вперед. Думаю, нам это по силам».

Говоря об особенностях Haas VF-22, технический директор отметил: «В целом пилоты ей довольны. Если что-то и надо улучшить, то это поведение в быстрых поворотах. Но в целом машина хорошо показывает себя в любых условиях.

Нам просто надо продолжать работу – если все сделать правильно и показать свой максимум, нам по силах добиться поставленных целей».

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Трасса в Майами получила три зоны DRS

Монтойя назвал своего фаворита на Гран При Майами

Самое важное:

Ожье уехал от соперников на Сардинии, но Лаппи его догнал

Ожье уехал от соперников на Сардинии, но Лаппи его догнал

WRC WRC
Ралли Италия

Ожье уехал от соперников на Сардинии, но Лаппи его догнал Ожье уехал от соперников на Сардинии, но Лаппи его догнал

Хэмилтон: Пятница была сложной, квалификация будет еще сложнее

Хэмилтон: Пятница была сложной, квалификация будет еще сложнее

F1 Формула 1
Гран При Испании

Хэмилтон: Пятница была сложной, квалификация будет еще сложнее Хэмилтон: Пятница была сложной, квалификация будет еще сложнее

Ферстаппен предсказал большое число обгонов в Барселоне

Ферстаппен предсказал большое число обгонов в Барселоне

F1 Формула 1
Гран При Испании

Ферстаппен предсказал большое число обгонов в Барселоне Ферстаппен предсказал большое число обгонов в Барселоне

Ферстаппен завершил пятницу в Барселоне на 0,1 секунды быстрее Алонсо

Ферстаппен завершил пятницу в Барселоне на 0,1 секунды быстрее Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Испании

Ферстаппен завершил пятницу в Барселоне на 0,1 секунды быстрее Алонсо Ферстаппен завершил пятницу в Барселоне на 0,1 секунды быстрее Алонсо