Формула 1
16 апр.
Следующее событие через
22 Часов
:
45 Минут
:
52 Секунд
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
240 дней

«Если так будет продолжаться, я сам сяду за руль». Штайнер пригрозил пилотам Haas

Руководитель американской команды Гюнтер Штайнер выразил опасение, что командные приказы теперь могут стать единственным способом остановить его гонщиков от аварий друг с другом.

«Если так будет продолжаться, я сам сяду за руль». Штайнер пригрозил пилотам Haas

Перед Гран При Германии Кевина Магнуссена и Ромена Грожана еще раз предупредили, чтобы те аккуратнее боролись друг с другом на трассе и избегали столкновений, как в Сильверстоуне. Однако по ходу гонки француз с датчанином снова не смогли разъехаться в борьбе за позицию, после чего Магнуссен обвинил в происшествии напарника.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер сказал почле финиша, что, похоже, настало время принять решительные меры в отношении гонщиков.

Motorsport.com поинтересовался у него, стоит ли вводить запрет на борьбу пилотов из-за столкновений, как раньше поступали в Force India. Штайнер ответил: «Мне нудно обдумать это, но вариантов не так много.

На определенном этапе нужно что-то делать. Обычно я стараюсь избегать этого – как вы знаете, я люблю гонки, и мы должны продолжать гоняться. Но если все работает против нас, продолжать так дальше я не могу.

Нам повезло, что все обошлось, но в следующий раз все может быть хуже».

Штайнер отметил, что после столкновения в Хоккенхайме он вмешался и сказал Магнуссену уступить место Грожану, который на этом этапе гонки был быстрее.

На вопрос, почему он не отдал приказ раньше, когда Грожан быстро приближался, руководитель Haas отметил: «Это было не так очевидно. И опять же – почему вы не сталкиваетесь с другими машинами? Здесь должен возобладать здравый смысл. Если мне придется контролировать каждый обгон, то я лучше пойду и поеду сам. Правда, это будет не так быстро».

Пилоты Haas финишировали в Германии девятым и десятым, но отыграли две позиции после наказания соперников из Alfa Romeo.

Читайте также:

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Поделились
Комментарии
«Понятия не имел, что делать». Элбон признал, что дождевая гонка застала его врасплох

Предыдущая новость

«Понятия не имел, что делать». Элбон признал, что дождевая гонка застала его врасплох

Следующая новость

Видео: главные аварии Гран При Германии (кроме Боттаса)

Видео: главные аварии Гран При Германии (кроме Боттаса)
Загрузить комментарии