Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
106 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
113 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

«Если так будет продолжаться, я сам сяду за руль». Штайнер пригрозил пилотам Haas

Поделились
Комментарии
«Если так будет продолжаться, я сам сяду за руль». Штайнер пригрозил пилотам Haas
Автор:
29 июл. 2019 г., 15:41

Руководитель американской команды Гюнтер Штайнер выразил опасение, что командные приказы теперь могут стать единственным способом остановить его гонщиков от аварий друг с другом.

Перед Гран При Германии Кевина Магнуссена и Ромена Грожана еще раз предупредили, чтобы те аккуратнее боролись друг с другом на трассе и избегали столкновений, как в Сильверстоуне. Однако по ходу гонки француз с датчанином снова не смогли разъехаться в борьбе за позицию, после чего Магнуссен обвинил в происшествии напарника.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер сказал почле финиша, что, похоже, настало время принять решительные меры в отношении гонщиков.

Motorsport.com поинтересовался у него, стоит ли вводить запрет на борьбу пилотов из-за столкновений, как раньше поступали в Force India. Штайнер ответил: «Мне нудно обдумать это, но вариантов не так много.

На определенном этапе нужно что-то делать. Обычно я стараюсь избегать этого – как вы знаете, я люблю гонки, и мы должны продолжать гоняться. Но если все работает против нас, продолжать так дальше я не могу.

Нам повезло, что все обошлось, но в следующий раз все может быть хуже».

Штайнер отметил, что после столкновения в Хоккенхайме он вмешался и сказал Магнуссену уступить место Грожану, который на этом этапе гонки был быстрее.

На вопрос, почему он не отдал приказ раньше, когда Грожан быстро приближался, руководитель Haas отметил: «Это было не так очевидно. И опять же – почему вы не сталкиваетесь с другими машинами? Здесь должен возобладать здравый смысл. Если мне придется контролировать каждый обгон, то я лучше пойду и поеду сам. Правда, это будет не так быстро».

Пилоты Haas финишировали в Германии девятым и десятым, но отыграли две позиции после наказания соперников из Alfa Romeo.

Читайте также:

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Следующая новость
«Понятия не имел, что делать». Элбон признал, что дождевая гонка застала его врасплох

Предыдущая новость

«Понятия не имел, что делать». Элбон признал, что дождевая гонка застала его врасплох

Следующая новость

Видео: главные аварии Гран При Германии (кроме Боттаса)

Видео: главные аварии Гран При Германии (кроме Боттаса)
Загрузить комментарии