«Если и это не сработает, значит проблемы еще глубже». Сироткин о новинках Williams

Поделились
Комментарии
«Если и это не сработает, значит проблемы еще глубже». Сироткин о новинках Williams
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
19 июл. 2018 г., 13:11

Российский пилот Williams подчеркнул важность предстоящего уик-энда для команды – по его ходу будет опробовано новое переднее антикрыло, на которое инженеры коллектива возлагают большие надежды.

В Хоккенхайм команда привезла очередные обновления из пакета, который должен решить концептуальные проблемы шасси FW41. В Сильверстоуне Williams уже опробовала в деле новое заднее антикрыло, однако самый большой эффект, по оценкам команды, должно дать обновленное переднее – его установят на машины Лэнса Стролла и Сергея Сироткина в предстоящий уик-энд.

У Williams будет в Хоккенхайме новое переднее крыло. Оно должно все исправить

По словам россиянина, результаты Гран При Германии и те данные, которые команда получит после испытаний новинок, определят дальнейшую работу Williams. Сироткин признал, что если обновления сработают не так, как задумывали инженеры, это станет свидетельством наличия у Williams более глубоких проблем, на решение которых потребуется значительно больше времени.

«Это будет достаточно важный уик-энд, – сказал он в ходе встречи с журналистами. – Это детали из проекта по решению наших главных проблем. Мы очень надеемся, что все сработает, и если нет, это будет означать, что у нас гораздо более глубокие проблемы с корреляцией, что у нас есть более комплексные проблемы, которые, очевидно, намного более болезненны для команды, и на решение которых потребуется гораздо больше времени. Так что мы действительно надеемся, что все будет работать как надо».

Он добавил: «Это не значит, что мы автоматически получим больше прижимной силы. Вообще-то мы на это не рассчитываем. Это не принесет нам серьезной прибавки во времени на бумаге. Но мы ждем, что у нас наконец появится стабильная база, платформа, которую мы сможем развивать, добиваясь увеличения прижимной силы благодаря другим элементам машины. Но для начала нам нужна стабильная база, которой у нас не было с начала этого сезона.

Как следствие, мы, пилоты, должны почувствовать больше уверенности в машине. Но это должно произойти естественным путем за счет более стабильного поведения воздушного потока. Инженеры в свою очередь смогут делать полноценные выводы о работе машины. Они будут больше доверять полученным данным. Потому как сейчас мы часто находимся в замешательстве относительно того, как будет реагировать машина».

Сироткин не надеется, что новинки позволят Williams добиться моментального качественного прогресса.

«Принимая во внимание, насколько далеко мы были от других в последней гонке, я не думаю, что мы ждем серьезного скачка вперед в пелотоне. Мы должны подобраться ближе, стать более стабильными, но опять же, учитывая, где мы финишировали в последний раз, я думаю, было бы чересчур оптимистично говорить о том, что поставив новые детали на машину, мы вдруг сможем найти секунду. Этого не случится».

Дополнительная информация: Эрвин Ягги

Следующие статьи раздела Формула 1
У Williams будет в Хоккенхайме новое переднее крыло. Оно должно все исправить

Предыдущая новость

У Williams будет в Хоккенхайме новое переднее крыло. Оно должно все исправить

Следующая новость

Голосование о контракте Майами на проведение Гран При перенесли

Голосование о контракте Майами на проведение Гран При перенесли
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Сергей Сироткин
Команды Williams
Автор Олег Карпов
Тип материала Новость