Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Гонка через
19 Часов
:
43 Минут
:
31 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
04 дек.
Следующее событие через
68 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
75 дней

Если бы Вольф согласился. Какой получилась бы реверсивная решетка ГП Штирии

Поделились
Комментарии
Автор:
, редактор Ф1 (Global)

Давайте посмотрим, что могло бы ждать зрителей вместо квалификации второго этапа Формулы 1

Проведение двух гонок на одной трассе в течение восьми дней станет для Формулы 1 совершенно новым опытом. В преддверии старта сезона, рассматривая способы добавить соревнованиям разнообразия, была озвучена очень интересная идея.

Гонщики должны были вместо второй квалификации провести мини-гонку. В этой мини-гонке участники заняли на стартовом поле позиции в полном соответствии с итогами первого Гран При – но в обратном порядке.

Эта весьма любопытная история была зарублена на корню из-за команды Mercedes, которая не захотела лишаться преимущества. Тото Вольф не согласился поддержать новацию, а та могла быть утверждена лишь единогласно.

Читайте также:

Несмотря на это мы решили составить реверсивную стартовую решетку по предлагавшимся правилам и посмотреть, что бы из этого вышло.

Больше всего выиграл бы Макс Ферстаппен. В прошлое воскресенье пилот Red Bull первым оказался вне-игры из-за проблем с мотором. Он занял бы субботний поул и получил бы отличные шансы начать первым и главную гонку уик-энда.

Даниэль Риккардо мог бы, стартуя с первого ряда, нявязать бывшему напарнику борьбу в первых поворотах. Правда, затем темп Renault все равно не позволил бы австралийцу всерьез бороться с Максом.

Неплохие шансы были бы и у стартующего восьмым Алекса Элбона – скорее всего, он сумел бы добраться до второго места, обеспечив своей команде наилучшие стартовые позиции в главной гонке.

Читайте также:

Для Mercedes картина оказалась бы совершенно иной. Льюис Хэмилтон был бы на решетке 17-м, а победитель Гран При Австрии Валттери Боттас – 20-м и последним. Прорыв обоих наверх стал бы ярким шоу с непредсказуемым результатом. Неудивительно, что идея реверсивных гонок не привела Mercedes в восторг.

Даниил Квят, к слову, начинал бы реверсивную гонку девятым, что открыло бы россиянину – как и Лэнсу Строллу с гонщиками Haas – отличную возможность добиться в субботу хорошего результата и заметно повысить свои шансы в воскресенье. Вот какой получилась бы решетка спринтерской гонки в Штирии:

Теоретическая реверсивная стартовая решетка Гран При Штирии

Теоретическая реверсивная стартовая решетка Гран При Штирии

Иллюстрация: Камиль Де Бастиани

Куда поедет Формула 1 осенью? Последние новости о календаре-2020 и о гонке в Сочи

Предыдущая новость

Куда поедет Формула 1 осенью? Последние новости о календаре-2020 и о гонке в Сочи

Следующая новость

Феттель разбил машину, Квят не стартовал. Как пилоты Red Bull проводили первые Гран При в составе команды

Феттель разбил машину, Квят не стартовал. Как пилоты Red Bull проводили первые Гран При в составе команды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Штирии
Местонахождение «Ред Булл Ринг»
Автор Джонатан Нобл