Еще один русский в Ф1. Кто такой Никита Мазепин

Юный пилот из России подписал контракт с Force India. Что мы знаем о нем?

Имя Никиты Мазепина едва ли известно большинству болельщиков. Между тем, история этого гонщика по-своему любопытна и содержит несколько весьма примечательных страниц.

Никита родился в Москве 2 марта 1999 года и начал заниматься картингом в семь лет. Его отец Дмитрий Мазепин – крупный бизнесмен, которого регулярно включают в списки самых состоятельных людей страны.

В настоящий момент он является основным владельцем и председателем совета директоров Объединённой химической компании "Уралхим".

Воспитанник тренера Квята

Заниматься картингом Никита начал в школе "Столица Карт" с тренером Павлом Гуськовым – тем самым, что работал в ранние годы и с нынешним пилотом Red Bull Racing Даниилом Квятом.

«Никита пришел к нам в школу на начальный курс обучения, так же как и Даня Квят, в прокат, – рассказал Motorsport.com Олег Гуськов, руководитель "Столицы Карт" и отец тренера. – По большому счету, вся спортивная карьера в картинге – система тренировок и программа – у них была, условно говоря, сделана под копирку. Разве что с учетом каких-то моментов, которые могли бы улучшить подготовку Никиты на фоне опыта, полученного с Даней.

Никита с самого начала с большим удовольствием занимался автоспортом. Я помню один из разговоров с ним, когда мы выезжали на европейские соревнования. Он говорил: "Я готов всё что угодно делать, чтобы добиваться результатов, быть быстрым. Я готов на всё, чтобы стать лучшим".

Но, сами понимаете, желание ребенка – это одно, а поддержка родителей – другое. Дмитрий Аркадьевич сначала, скажем так, не совсем серьезно подходил к этому вопросу. Думал, наверное, "ну увлечение и увлечение". Но потом, поняв, что Никита увлечен очень сильно, стал его поддерживать. А так как он человек достаточно серьезный, и когда он за что-то берется, то берется основательно, то и подход был уже совсем другой».

Скандал

После нескольких лет выступлений в России карьера Никиты продолжилась на европейских картинговых трассах, где он впервые заявил о себе в сезоне-2013.

Падение с велосипеда весной того года помешало 14-летнему пилоту в нескольких гонках, но на ноябрьском финале чемпионата мира в Бахрейне Мазепин отлично проявил себя и занял второе место.

Увы, после финиша соперники подали довольно сомнительный протест, и после долгих разбирательств, которые дошли до апелляционного суда FIA, россиянина лишили результата.

Он сменил юниорский класс KFJ на "взрослый" KF, и годом позже убедительно всё всем доказал, став пятым в европейском и вторым – в мировом чемпионате. После чего расстался с картингом.

Четыре чемпионата за год

Уже зимой 2014/15 Никита дебютировал в формульных соревнованиях – он выступил в индийской серии MRF Challenge и новозеландской Toyota Racing. Вторая же гонка в Катаре принесла ему призовой кубок.

Но главной программой стали старты в двухлитровой Формуле Renault с сильной командой Josef Kaufmann Racing. Пока партнеры Мазепина – Луи Делетраз и Кевин Йорг – делили между собой победы в гонках североевропейского Кубка, российский дебютант как правило финишировал на стыке первого и второго десятка.

Лишь в Шпильберге он добился большего, завершив дистанцию третьим. По итогам всего сезона Мазепин стал 12-м.

Параллельно юный пилот несколько раз стартовал в более конкурентном Еврокубке ФR2.0, но там его лучшим результатом в гонке стало 12-е место.

Что дальше?

В октябре Никиту можно было увидеть в паддоке Гран При России в Сочи, где он, облаченный в униформу Williams, много времени проводил в боксах команды – но общался и с представителями других коллективов, включая Force India.

Позже стало известно о контракте с Hitech Racing на выступления в европейской Формуле 3. Для молодого спортсмена, которому скоро исполнится 17 лет, это станет серьезной проверкой на прочность – неслучайно именно "трёшку" называют самой сложной из молодёжных серий Старого света, а успехи там сразу говорят о незаурядном даровании пилота.

Сейчас Никита Мазепин проживает в Лондоне – и к его будущему, нет сомнений, окажется приковано самое пристальное внимание всех российских болельщиков.

Дополнительная информация и интервью – от Олега Карпова

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , Евро Ф3
Пилоты Никита Мазепин
Команды Force India , Hitech Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100