Еще авария – и в Mercedes готовы ограничить шансы пилотов на титул

Тото Вольф заявил, что в чемпионской команде настроены серьезно: если Льюис Хэмилтон и Нико Росберг вновь столкнутся на трассе, кого-то из них могут ожидать такие меры, которые существенно снизят возможности гонщика побороться за чемпионство.

Пока что остаются неизвестными подробности тех шагов, которые предприняли в Mercedes F1 после инцидента на финальном круге гонки в Шпильберге – и которые команда назвала "мерами сдерживания". В преддверии Гран При Великобритании глава Mercedes Motorsport Тото Вольф решительно заявил, что в случае новых аварий меры будут самыми решительными – вплоть до таких ограничений, которые скажутся на борьбе за титул.

Подобный сценарий предусматривает приказы с мостика о сохранении занимаемых позиций в гонке или даже отстранение виновника от выступлений на один-два Гран При.

«Всем известно, к чему стремится любой пилот, и что для него важно, – сказал австриец. – И у нас нет сомнений: если подобное произойдет снова, а это зависит исключительно от них самих, то будут приняты такие меры, которые негативно скажутся на их борьбе в чемпионате».

Говоря о возможности усадить кого-то из пилотов "на скамейку запасных" – временно или даже на постоянной основе – Вольф добавил: «Если бы я должен был ответить на этот вопрос, то мне пришлось бы слишком глубоко вдаваться в детали. Эти пилоты – герои, главные звёзды шоу.

Я не хочу умалять их достижений, и есть риск, что в ответе на ваш вопрос придется сделать именно это. Мне бы этого не хотелось».

Он добавил: «Мы решили, что не будем выносить принятые решения на публику. Это очень внутренний вопрос, и надеюсь, что сделанные шаги сделают невозможным повторение таких инцидентов.

Это сродни деталям контрактов. Мы обсудили возможные спортивные и финансовые последствия, и это всё, о чем можно говорить. В детали я вдаваться не стану».

Последнее предупреждение

Тото не стал скрывать, что австрийский инцидент переполнил чашу терпения команды. До того имели место авария на старте в Барселоне и контакт в первом повороте в Монреале.

«В последних гонках мы получили целую череду инцидентов, и должны были как-то реагировать, – пояснил он. – Ситуация непростая, но когда у вас есть одна желтая карточка, вам стоит иначе подходить к своему поведению в баталиях на трассе – все знают, что бывает за вторую желтую карточку. И никто из нас не хочет оказаться в такой ситуации».

Минувшей зимой гоночный босс Mercedes  говорил, что существует определенный риск возникновения в команде такой напряженности, которая потребует замены одного из пилотов. Сейчас он вновь вернулся к этой теме.

«Я прекрасно отдаю себе отчет, какой может быть реакция на мои слова о росте таких ожиданий, – сказал он. – Но мы сделали им предупреждение. Последнее предупреждение. Давайте считать его именно таким.

Контакт между напарниками – это ситуация, крайне сложная для внутренней работы в команде. Сейчас мы подошли к точке, когда больше не хотим проводить внутренние совещания и анализировать, кто из гонщиков больше виноват, и кого мы должны ругать в первую очередь

Про каждую аварию можно услышать множество мнений. Кому-то все видится так, а другому – иначе. В конечном счете, это автоспорт, и такие вещи – неотъемлемая его часть.

Мы не хотим, чтобы они ездили по кругу, как марионетки. Категорически не хотим. Но и три столкновения за пять гонок – это слишком. Давайте доведем эту величину до значений, которые команда считает приемлемыми».

Миссия возможна

Тото Вольф также затронул вопрос, возможно ли в принципе сражение пилотов Mercedes за титул без инцидентов на трассе.

«Если сказать, что такая миссия невозможна, – сказал он, – это значило бы, что мы не увидим ни одной чистой гонки, что любая попытка обгона приводила бы к аварии. Нет.

Чистые гонки возможны, отличные гонки с острейшей борьбой, где пилоты пытаются обогнать соперника, пытаются действовать умнее его – и не доводят дело до контакта.

Я уверен, особенно если учесть уровень мастерства этой пары, что корректные поединки между ними возможны и реальны».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100