Эрикссон: Верляйн превосходит меня только в скорости на одном круге

Шведский гонщик Sauber уверен, что проводит сезон почти на равных со своим напарником, несмотря на проигрыш по очкам и в квалификационных дуэлях.

Эрикссон: Верляйн превосходит меня только в скорости на одном круге
Маркус Эрикссон, Sauber C36
Паскаль Верляйн, Sauber
Маркус Эрикссон, Sauber C36
Маркус Эрикссон, Sauber
Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн, Sauber C36
Паскаль Верляйн, Sauber C36
Гонщики Sauber Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн

Маркус Эрикссон проводит третий сезон в команде Sauber, но в 2017 году швед стабильно уступает новичку коллектива Паскалю Верляйну. Протеже Mercedes заработал все пять очков коллектива в этом году и опережает напарника в квалификационной дуэли со счетом 7:2.

Однако, по мнению Эрикссона, цифры не отражают реального положения.

«Знаете, разница между нами на самом деле небольшая, – сказал Эрикссон Motorsport.com. – [В квалификации] в Барселоне, например, это были пара сотых, в России я ехал даже быстрее, пока его не развернуло и не появились желтые флаги. В общем, небольшая разница.

Мы обладаем очень схожим темпом. И если смотреть на средний показатель в квалификациях между мной и Паскалем, то мы очень близки».

В девяти квалификациях – первые две Верляйн пропустил – Эрикссон в среднем проигрывал напарнику 0,114 секунды.

«Он – отличный гонщик, – отметил Маркус. – Я, конечно, знал об этом. И в этом году он это продемонстрировал – особенно в квалификациях. Он очень хорош, когда нужно собрать один быстрый круг. В этом он всегда немного превосходит меня, но в гонках мы были очень и очень близки».

Что дальше?

Комментируя свое будущее, Эрикссон отметил, что хотел бы получить в свое распоряжение более быструю технику, потому что до настоящего момента именно машина не позволяла ему продемонстрировать свой потенциал.

«В этой команде я нахожусь в хорошем положении, но как гонщик я бы хотел как можно скорее получить конкурентоспособный автомобиль, – сказал он. – На следующий год у меня нет контракта, поэтому я понятия не имею, что будет дальше.

Сложно показать, на что я способен, как почти всю свою карьеру в Ф1 я получал одну из самых медленных машин. Так сложно произвести впечатление на большие команды. Но лучшее, что я могу – продолжать выкладываться, и может, однажды найдется команда, в которой я смогу бороться за действительно высокие позиции или победы».

Поделились
Комментарии
Жалобы команд на недостаточное трудолюбие Магнуссена удивили Штайнера

Предыдущая новость

Жалобы команд на недостаточное трудолюбие Магнуссена удивили Штайнера

Следующая новость

Библиотека Motorsport.com: «Гид по Гран При»

Библиотека Motorsport.com: «Гид по Гран При»
Загрузить комментарии