Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Эрикссон о первых за два года очках: Я показал, на что способен

Шведский пилот Sauber рассказал, как прошла его первая с 2015 года результативная гонка Ф1, и почему он считает ее ответом своим критикам.

Эрикссон о первых за два года очках: Я показал, на что способен
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37

Гран При Бахрейна Маркус Эрикссон закончил на девятом месте, заработав для Sauber первые очки с прошлогодней гонки в Баку. Швед стал единственным пилотом не из первой тройки, кто смог реализовать в этот день тактическую схему с одним пит-стопом.

В предыдущие два сезона Эрикссон терялся на фоне напарников. Ему не удавалось, в отличие от Фелипе Насра и Паскаля Верляйна, зарабатывать очки для Sauber. По мнению самого шведа, все это время он как минимум не уступал тем, с кем ездил в одной команде, и результатом в Бахрейне продемонстрировал собственный потенциал.

«У каждого есть свое мнение, – сказал Маркус Motorsport.com. – Если смотреть на статистику, то в 2016-м я весь год был гораздо сильнее Фелипе. У него получилась отличная гонка в Бразилии, он заработал там классный результат (девятое место – прим.ред.), но если смотреть на сезон в целом – я был сильнее в квалификациях и гонках.

В прошлом году Паскаль тоже провел две хорошие гонки, в которых заработал очки. Но в среднем у нас была самая плотная борьба среди всех напарников в том году. А я, к тому же, еще и весил больше него на 10 кг почти весь сезон. Для машины Ф1 это заметная разница во времени на круге. Но я знаю себя, знаю, на что способен, команда это знает – и сегодня я это продемонстрировал».

Честная победа

Для Эрикссона очки стали первыми за два с половиной года – в прошлый раз он попадал в десятку еще на Гран При Италии 2015-го.

«Мы намеренно пожертвовали квалификационным темпом и сосредоточились на гонке, – рассказал Эрикссон об уик-энде в Сахире. – Но гонку мы начинали с 17-го места – далековато от очков. Поэтому было важно хорошо стартовать. И мне это удалось, я опередил нескольких соперников на первом же круге. Это был ключевой момент для всей гонки, для нашей стратегии.

Проехать дистанцию с одним пит-стопом было довольно смело с нашей стороны, потому что мы знали – с шинами будет непросто. Но гонку мы провели почти идеально.

Скорость у нас тоже оказалась замечательной. Мы заработали очки не просто благодаря удаче – мы финишировали в первой десятке заслуженно, честно победили соперников. Это важно помнить».

Эрикссон отметил, что заработанные очки стали для него облегчением после множества Гран При, где он не мог добиться результата.

«Последние сезоны получились для меня сложными, – признал швед. – Я часто подбирался близко к очкам, но всегда что-то мешало – неудачные выезды машины безопасности или что-то подобное. Поэтому теперь просто гора свалилась с плеч».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Поделились
Комментарии
У Williams была худшая машина в Бахрейне. Объяснений у команды нет

Предыдущая новость

У Williams была худшая машина в Бахрейне. Объяснений у команды нет

Следующая новость

Победа Маркелова и подиум Брылякова: итоги недели для россиян

Победа Маркелова и подиум Брылякова: итоги недели для россиян
Загрузить комментарии