Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
9 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
23 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
30 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
51 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
114 дней

Эрикссон объяснил, почему пропустил Леклера на последнем круге

Поделились
Комментарии
Эрикссон объяснил, почему пропустил Леклера на последнем круге
Автор:
, стажер
2 июл. 2018 г., 14:26

По словам пилота Sauber, он был быстрее напарника в конце австрийской гонки, но вернул тому позицию, поскольку не сумел обогнать Фернандо Алонсо.

Для команды Sauber Гран При Австрии завершился двойным финишем в десятке – подобного швейцарцы не добивались более трех лет, с шанхайского этапа 2015 года. В команде предпочли разделить тактику своих гонщиков – Шарль Леклер поехал в боксы в момент введения режима VSC на 15-м круге вместе с большей частью пелотона, а Маркус Эрикссон оставался на трассе до 45-го круга, так как выбрал на первый отрезок самые жесткие шины Soft.  

«Мне нужно было максимально продлить время на трассе без особой потери эффективности шин – именно поэтому мы выбрали Soft, – рассказал швед Motorsport.com. – На более жестких составах я вообще чувствую себя более уверенно. И в этой гонке мне вновь удалось показать свое умение хорошо работать с такой резиной».

На финальных кругах, получив свежий комплект SuperSoft, Маркус провел несколько обгонов, поднялся в десятку и вплотную преследовал Фернандо Алонсо. Однако опередить испанца не удалось – и Эрикссон вернул позицию другому гонщику Sauber Шарлю Леклеру.

«Я атаковал Фернандо за восьмое место и был достаточно близок к тому, чтобы обогнать его на последних кругах, – рассказал он. – Но мне нужно было вернуть Шарлю позицию, так как ранее он пропустил меня. Да, у меня были более свежие шины. Но я – командный игрок». 

После девяти гонок в активе Шарля Леклера 13 очков, а у Маркуса Эрикссона – три.

Читайте также:

Дополнительная информация: Олег Карпов

Для болельщиков Макса в Шпильберге построили деревню. Даже если вы не его фанат, вы туда захотите

Предыдущая новость

Для болельщиков Макса в Шпильберге построили деревню. Даже если вы не его фанат, вы туда захотите

Следующая новость

Самые красивые девушки ТТ Ассена и Гран При Австрии

Самые красивые девушки ТТ Ассена и Гран При Австрии
Загрузить комментарии