Элементы аэродинамики машин Ф1 изменят ради спонсоров

Команды договорились изменить с 2019 года часть аэродинамических элементов, чтобы дать спонсорам больше пространства для логотипов.

На этой неделе прошла встреча Стратегической группы Ф1, где команды, в числе прочих вопросов, обсудили внешний вид машин и влияние этого фактора на контракты со спонсорами.

Пять команд предложили идеи, как изменить некоторые элементы аэродинамики таким образом, чтобы сделать их привлекательнее для размещения логотипов.

Две инициативы одобрены и соответствующие поправки вступят в силу с 2019 года. Первая – массивные боковые дефлекторы должны быть расположены ниже, чтобы сделать область шасси в районе ног гонщика заметнее. Именно это место на машине считается у спонсоров лучшим.

Вторая одобренная идея – верхняя часть боковых пластин заднего крыла не должна нарушаться «луврами». Это упростит размещение логотипов в этой области.

Также обсуждалась идея упростить конструкцию передних крыльев, однако от инициативы отказались, поскольку влияние на показатели машины в таком случае будет слишком серьезным.

Без T-крыльев, но с Halo: изменения правил Формулы 1 в 2018 году

Renault Sport F1 Team RS17, rear wing
Заднее крыло на машине Renault RS17

Фото: Джорджо Пиола

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100