Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Элбон признал вылет в гравий следствием своей ошибки

Гонщик Red Bull не в обиде на Карлоса Сайнса за маневры в начале гонки. А вот штраф за срезку шиканы пилот счел неоправданным: по словам Алекса, съехать с трассы его заставили действия Кевина Магнуссена.

Элбон признал вылет в гравий следствием своей ошибки

Александр Элбон признал, что не все его маневры по ходу Гран При Италии были достаточно продуманными – но назвал свои действия в целом оправданными. По мнению тайского гонщика, он не совершил за время гонки «ничего безумного» – но мог бы пилотировать точнее и лучше учитывать особенности своего болида, который проигрывал по скорости на прямых ряду других машин.

В начале заезда гонщик Red Bull сражался с Карлосом Сайнсом за 8-ю позицию – и был вытеснен соперником с траектории на выходе из первой части связки Лесмо, что привело к потере двух мест.

«Я знал, что в поворотах моя машина лучше держится за дорогу, чем McLaren, – рассказал об этом эпизоде Элбон. – Так что, я попробовал удержаться на внешке. И казалось, что все сработает. Но грань тут очень тонкая: я в какой-то момент отклонился от идеальной траектории сантиметров на десять – и вот я уже в гравии».

Читайте также:

Позже гонщик Red Bull срезал шикану Роджиа в борьбе с Кевином Магнуссеном и опередил датчанина. Судьи через команду предложили пилоту вернуть позицию сопернику – но команда посчитала размен позициями неоправданным: представители Red Bull были уверены, что Магнуссен выдавил Элбона с трассы. В итоге тайский гонщик был наказан 5 штрафными секундами – и счел это весьма жесткой мерой.

«Он пошел в атаку весьма смело. И если бы я поехал по привычной траектории, то мы столкнулись бы, – изложил свое видение ситуации Элбон. – У меня просто не было выбора. А сразу после этого меня прошел Квят – и откатываться сразу на две позиции назад было бы странно. Я понимаю, почему меня в итоге наказали – но стоило бы увидеть, что у меня не было другого выбора».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Хэмилтон: Будь на кону титул – мы бы с Леклером столкнулись

Предыдущая новость

Хэмилтон: Будь на кону титул – мы бы с Леклером столкнулись

Следующая новость

Видео: борьба Леклера и Хэмилтона за победу в Монце

Видео: борьба Леклера и Хэмилтона за победу в Монце
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Пилоты Александр Элбон
Автор Сергей Иванов