Элбон стремился попасть в Q2, чтобы там «разгонять» Квята

Алекс Элбон еще до начала квалификации знал, что в гонке, скорее всего, будет стартовать с последнего ряда. Поэтому ключевой задачей для пилота стала помощь товарищу по команде.

Элбон стремился попасть в Q2, чтобы там «разгонять» Квята

Алекс Элбон показал 13-е время в квалификации в Гран При Австрии, однако будет стартовать с последнего ряда из-за штрафа за замену мотора

Поскольку о потере позиций на решетке было известно заранее, в команде поручили Элбону своеобразную задачу.

«Мы хотели помочь Даниилу – в первую очередь, во второй части квалификации. Помочь ему улучшить время за счет слип-стрима. Но, к сожалению, Даниил попал в трафик в первом сегменте, так что, в Q2 мне уже некому было помогать. У нас не осталось свежих шин, так что, пришлось использовать старый комплект. Задача теперь состояла в том, чтобы обогнать Карлоса Сайнса», – сказал Элбон.

Читайте также:

Для Элбона было важно опередить Сайнса, так как пилот McLaren также получил наказание в виде потери позиций на старте. Впереди должен был стартовать тот из «штрафников», кто оказался быстрее в квалификации.

«Я думаю, что в другой ситуации мы бы смогли показать 10-й и 11-й результат. Это наш уровень в настоящий момент», – сказал гонщик Toro Rosso после квалификации.

Дополнительная информация: Алекс Калинаукас

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«У Ferrari резина работает иначе». Хорнер объяснил, почему Red Bull выбрал для старта Medium, а Скудерия – Soft
Предыдущая новость

«У Ferrari резина работает иначе». Хорнер объяснил, почему Red Bull выбрал для старта Medium, а Скудерия – Soft

Следующая новость

Вольф: Блокировка – не вина Хэмилтона, но правила предельно ясны

Вольф: Блокировка – не вина Хэмилтона, но правила предельно ясны
Загрузить комментарии