Элбон решил изменить подход к тренировкам, чтобы быстрее освоиться на бакинской трассе

В Toro Rosso разработали специальную программу пятничных сессий, чтобы помочь своему пилоту быстрее адаптироваться на городском кольце в столице Азербайджана.

Элбон решил изменить подход к тренировкам, чтобы быстрее освоиться на бакинской трассе

Алекс Элбон выиграл год назад на этапе Формулы 2 в Баку, а по итогам трех дебютных Гран При Ф1 нынешнего сезона оставил весьма позитивное впечатление. 

Несмотря на это, в команде Toro Rosso решили изменить программу пилота в тренировках Гран При Азербайджана, чтобы ему было проще найти скорость к квалификации и гонке.

«Должен сказать, что пока мне по-прежнему сложно сразу поехать быстро в тренировках, – объяснил Алекс журналистам в четверг накануне старта Гран При Азербайджана. – Так что мы скорректировали план, чтобы мне было немного проще. 

Его суть в том, чтобы в пятницу машина была чуть более предсказуемой, а уже в дальнейшем по ходу уик-энда я смогу использовать более агрессивные регулировки. 

Это позволит мне с самого начала почувствовать себя уверенно. Скажем так, машина будет прежде всего стабильна, а уж потом все остальное. Это позволит мне заложить фундамент работы на трассе».

Элбон добавил: «Трассы в Мельбурне и Китае тоже были для меня новыми. В таких ситуациях вам хочется, чтобы машина соответствовала вашим пожеланиям. Это позволит потратить больше времени на изучение особенностей трассы и поведения автомобиля».

Читайте также:

Говоря о том, как в Toro Rosso отнеслись к его просьбе, пилот отметил: «Это нужно и мне, и им. Скажем так, если по пятницам машина ведет себя нервно, то учить трассу за ее рулем не слишком комфортно, потому что прежде всего в таких ситуациях важен опыт.

Я не знаю трасс, и если начинаю атаковать с самого начала, это приводит к небольшим ошибкам, к избыточной поворачиваемости, а потому требуется больше времени, чтобы ощутить себя за рулем комфортно.

Решение было совместным. У Toro Rosso есть побобный опыт, они знают, как работать с новичками и придавать им уверенности за рулем». 

Говоря о собственной скорости, Алекс отметил: «Мне надо прибавлять. Есть ряд моментов, в которых нужна точная настройка. Это как с машиной: когда знаешь все возможности взаимодействовать с ней посредством клавиш на руле и не только, это влияет на время круга. Так что я пытаюсь быть активнее».

Читайте также:

Дополнительная информация: Олег Карпов

Поделились
Комментарии
Феттель объяснил странную реплику в радиопереговорах на Гран При Китая
Предыдущая новость

Феттель объяснил странную реплику в радиопереговорах на Гран При Китая

Следующая новость

Сайнс опасается, что в Баку McLaren потеряет скорость на прямых

Сайнс опасается, что в Баку McLaren потеряет скорость на прямых
Загрузить комментарии