Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Гонка через
05 Часов
:
08 Минут
:
31 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
5 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
12 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
26 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
81 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
145 дней

Элбон решил изменить подход к тренировкам, чтобы быстрее освоиться на бакинской трассе

Поделились
Комментарии
Элбон решил изменить подход к тренировкам, чтобы быстрее освоиться на бакинской трассе
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
25 апр. 2019 г., 16:06

В Toro Rosso разработали специальную программу пятничных сессий, чтобы помочь своему пилоту быстрее адаптироваться на городском кольце в столице Азербайджана.

Алекс Элбон выиграл год назад на этапе Формулы 2 в Баку, а по итогам трех дебютных Гран При Ф1 нынешнего сезона оставил весьма позитивное впечатление. 

Несмотря на это, в команде Toro Rosso решили изменить программу пилота в тренировках Гран При Азербайджана, чтобы ему было проще найти скорость к квалификации и гонке.

«Должен сказать, что пока мне по-прежнему сложно сразу поехать быстро в тренировках, – объяснил Алекс журналистам в четверг накануне старта Гран При Азербайджана. – Так что мы скорректировали план, чтобы мне было немного проще. 

Его суть в том, чтобы в пятницу машина была чуть более предсказуемой, а уже в дальнейшем по ходу уик-энда я смогу использовать более агрессивные регулировки. 

Это позволит мне с самого начала почувствовать себя уверенно. Скажем так, машина будет прежде всего стабильна, а уж потом все остальное. Это позволит мне заложить фундамент работы на трассе».

Элбон добавил: «Трассы в Мельбурне и Китае тоже были для меня новыми. В таких ситуациях вам хочется, чтобы машина соответствовала вашим пожеланиям. Это позволит потратить больше времени на изучение особенностей трассы и поведения автомобиля».

Читайте также:

Говоря о том, как в Toro Rosso отнеслись к его просьбе, пилот отметил: «Это нужно и мне, и им. Скажем так, если по пятницам машина ведет себя нервно, то учить трассу за ее рулем не слишком комфортно, потому что прежде всего в таких ситуациях важен опыт.

Я не знаю трасс, и если начинаю атаковать с самого начала, это приводит к небольшим ошибкам, к избыточной поворачиваемости, а потому требуется больше времени, чтобы ощутить себя за рулем комфортно.

Решение было совместным. У Toro Rosso есть побобный опыт, они знают, как работать с новичками и придавать им уверенности за рулем». 

Говоря о собственной скорости, Алекс отметил: «Мне надо прибавлять. Есть ряд моментов, в которых нужна точная настройка. Это как с машиной: когда знаешь все возможности взаимодействовать с ней посредством клавиш на руле и не только, это влияет на время круга. Так что я пытаюсь быть активнее».

Читайте также:

Дополнительная информация: Олег Карпов

Следующая новость
Феттель объяснил странную реплику в радиопереговорах на Гран При Китая

Предыдущая новость

Феттель объяснил странную реплику в радиопереговорах на Гран При Китая

Следующая новость

Сайнс опасается, что в Баку McLaren потеряет скорость на прямых

Сайнс опасается, что в Баку McLaren потеряет скорость на прямых
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Александр Элбон
Команды AlphaTauri В Магазин
Автор Джонатан Нобл