Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
10 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
24 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
31 день
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
115 дней

Элбон объяснил замену гоночного инженера

Поделились
Комментарии
Элбон объяснил замену гоночного инженера
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
31 июл. 2020 г., 09:26

Гонщик Red Bull заверил, что перестановки в составе его гоночной бригады вызваны не плохими отношениями, а стремлением к более высоким результатам

В преддверии Гран При Великобритании команда из Милтон-Кинса сообщила, что бывший гоночный инженер Марка Уэббера Саймон Ренни, в последние годы работавший на базе, заменит Майка Лагга во главе бригады Алекса Элбона. 

Читайте также:

Такой шаг многие сочли следствием сложностей, с которыми гонщик столкнулся на старте нового чемпионата. Он стабильно уступал своему напарнику Максу Ферстаппену и не мог найти общий язык со своенравной машиной RB16.

В четверг перед британским этапом Элбона спросили о причинах замены инженера. Таец объяснил, что дело в желании Red Bull видеть в этой роли специалиста с максимальным опытом. 

«Прежде всего, с прежним инженером у нас не было никаких проблем, – сказал Алекс. – Понятно, что прямо сейчас машиной сложно управлять, и команда решила, что нам нужен кто-то более опытный. 

Саймон отлично подходил. Он уже очень давно работает в Ф1, понимает ее и, надеюсь, укажет нам верное направление».

Пилот добавил. что уже знаком с Ренни по совместной работе на симуляторе команды.

Марк Уэббер так прокомментировал возвращение на трассы своего бывшего инженера: «На мой взгляд, в отношениях гонщика с инженером первым и самым важным фактором являются именно отношения. Вы должны подходить друг другу, понимать друг друга, и Саймон отлично понимал меня. Понимал, что временами я становлюсь совсем другим. 

Думаю, у нас была та самая связь, химия, которая и мне позволила обрести веру в него. Если у нас был выбор, как поступить, то я принимал его позицию. Я говорил: «Ну ладно, я доверюсь тебе, так как знаю, что ты не ошибешься. Будь по-твоему». Звучит просто, хотя порой я и не разделял его выбор.  

Он очень опытен, и это здорово. Но в первую очередь важно именно это взаимное доверие. Если у Алекса получится сработаться с Саймоном, все будет хорошо. У каждого пилота есть свои особенности, но мы с Саймоном провели несколько очень хороших сезонов».

Марк Уэббер выиграл в Red Bull девять Гран При, но ни разу не смог подняться выше третьего места по итогам сезона. Его напарник Себастьян Феттель стал за это время четырехкратным чемпионом мира. 

Читайте также:

«Чеко из плохого парня превратился в жертву». Как ситуацию вокруг Переса воспринимают на родине

Предыдущая новость

«Чеко из плохого парня превратился в жертву». Как ситуацию вокруг Переса воспринимают на родине

Следующая новость

Перес летал в Мексику между гонками. Но отрицает, что заразился там

Перес летал в Мексику между гонками. Но отрицает, что заразился там
Загрузить комментарии