Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
03 Часов
:
24 Минут
:
19 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
13 дней
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней

Элбон чуть не плачет, а Red Bull утешает его «грязным» воздухом. Лучшие радиопереговоры Гран При Испании

Поделились
Комментарии
Элбон чуть не плачет, а Red Bull утешает его «грязным» воздухом. Лучшие радиопереговоры Гран При Испании
Автор:
, Главный редактор

Хэмилтон просит шины пожестче, Ферстаппен просит не оглядываться на Хэмилтона, Стролл просит мороженого

Слайдер
Список

Mercedes выходит на связь с Боттасом в начале первой тренировки

Mercedes выходит на связь с Боттасом в начале первой тренировки
1/18

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Mercedes: Проверка связи на запасном канале.

Ответные слова Боттаса неразличимы за помехами и треском.

Mercedes: Так. Это определенно сюрпризик был…

Читайте также:

Латифи припекло на первой тренировке

Латифи припекло на первой тренировке
2/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Латифи: Чтоб вы были в курсе, под задницей у меня по какой-то причине жарковато. Никогда такого не было. У меня нет проблем – но может, вы что-то увидите [в телеметрии].

Williams: Принято.

Квят на первой тренировке недоволен помехой со стороны Латифи

Квят на первой тренировке недоволен помехой со стороны Латифи
3/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Квят: Ты посмотри на него. ****** клоун.

Окон разбивает машину на третьей тренировке

Окон разбивает машину на третьей тренировке
4/18

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Renault: Что именно произошло, Эстебан?

Окон: Я пропустил Магнуссена – он был на быстром круге,  – и он вдруг сбросил.

Читайте также:

Латифи на третьей тренировке недоволен помехой со стороны Ферстаппена

Латифи на третьей тренировке недоволен помехой со стороны Ферстаппена
5/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Латифи: Он жалуется все время, что его блокирует. А сам не лучше.

Стролл скучает у выезда на трассу перед началом третьего сегмента квалификации

Стролл скучает у выезда на трассу перед началом третьего сегмента квалификации
6/18

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Racing Point: Придется подождать, красный флаг по-прежнему. В конце пит-лейна надо будет подождать 1 минуту 30 секунд.

Стролл: Было бы здорово мороженого сюда, Брэд [Брэд Джойс, гоночный инженер Стролла].

Racing Point: Нам бы тут тоже не помешало.

Читайте также:

Ферстаппен на первом отрезке гонки обсуждает ситуацию с командой

Ферстаппен на первом отрезке гонки обсуждает ситуацию с командой
7/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

6-й круг

Red Bull: Отставание от Льюиса сокращается.

Ферстаппен: Я в курсе – но он просто супер-медленно едет.

20-й круг

Ферстаппен: В седьмом повороте все очень плохо.

Red Bull: Это попутный ветер. Он стал сильнее в седьмом повороте. Между входом и выходом.

Ферстаппен: Ветер и ветер, не в этом дело. От ****** шин уже ничего не осталось.

21-й круг

Ферстаппен: Хочешь, чтоб я повторил? Эти ****** шины сдохли!

Red Bull: Нет необходимости повторять.

Ферстаппен: Я так много теряю. Попаду после пит-стопа в трафик – без разницы. Я их обойду легко.

25-й круг

Red Bull: Так, ясно, что нам нет никакого смысла играть с Льюисом в андеркат [пытаться отыграть позицию, раньше соперника заехав на пит-стоп]. Так что, с самого начала следи за шинами. Я тебе буду говорить времена Боттаса.

Ферстаппен: Да, но может, нам о нашей гонке думать? А не на Льюиса смотреть. На мягких шинах мы его не догоним – это очевидно. Так давайте просто ехать как можно быстрее – а они пусть едут как хотят.

Red Bull: Макс, не отвлекайся, плиз.

Читайте также:

Боттас не в восторге от комбинезона

Боттас не в восторге от комбинезона
8/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Боттас: В этом черном комбезе ****** как жарко.

Читайте также:

Леклера разворачивает на 37-м круге

Леклера разворачивает на 37-м круге
9/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Леклер: Движок заглох, сдох… В смысле – не знаю, что случилось.

(после возвращения на трассу)

Леклер: Парни. Мне надо в боксы. Когда надо было мотор включить… ремни расстегнуты у меня. И на торможениях я сползаю. Я в целом в порядке – но вряд ли кому понравится, что я непристегнутый еду.

Ferrari: Принято.

Читайте также:

Элбон сражается с Сайнсом и едва не сталкивается с ним, когда McLaren слегка заносит на разгоне

Элбон сражается с Сайнсом и едва не сталкивается с ним, когда McLaren слегка заносит на разгоне
10/18

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Элбон: Опасно было, *****.

Феттель на 48-м круге обсуждает тактику на конец гонки

Феттель на 48-м круге обсуждает тактику на конец гонки
11/18

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Ferrari: Как насчет доехать до финиша на этих шинах?

Феттель: Ха-ха, *****. Я ж спрашивал вас об этом. Я тут вжаривал три круга.

Ferrari: Понимаю. Мы просто пытаемся понять.

Феттель: Так это зависит… Так-так. Вот задачка. Что мне делать, чтоб позицию сохранить?

Ferrari: Круги за 1:23.4, 1:23.5 до самого конца.

Феттель: Это смогу. Попробуем, терять-то нечего.

Ferrari: Вот-вот, об этом и речь. Ты же пятый сейчас.

Читайте также:

Хэмилтон обсуждает с командой выбор шин на последний отрезок

Хэмилтон обсуждает с командой выбор шин на последний отрезок
12/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Хэмилтон: Мне мягкие не нужны. С чего вы о них говорите? С шинами все в норме сейчас, не ставьте мне Soft. Еще круг сделаю.

Mercedes: Окей, будь на трассе, будь на трассе.

Читайте также:

Переса оповещают о штрафе

Переса оповещают о штрафе
13/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Racing Point: У нас штраф 5 секунд, штраф 5 секунд за голубые флаги из-за Хэмилтона.

Перес: Да ладно! Ты мне сказал – я подвинулся.

Читайте также:

 

Райкконен обогнал Грожана в конце гонки

Райкконен обогнал Грожана в конце гонки
14/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Райкконен: Гляньте, что этот ****** идиот сделал. Я уже шел на обгон, он чуть меня не вынес.

Читайте также:

Хэмилтон выигрывает гонку

Хэмилтон выигрывает гонку
15/18

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Mercedes: Давай к нам, Льюис! Был молодцом, приятель. Просто невероятная гонка. Просто образцово с шинами работал, а потом в конце такой хороший темп. Фантастика.

Хэмилтон: Вау, я просто был где-то в своем мире. Не в курсе был даже, что последний круг. Великолепно. Хе-хе, отличная работа, парни.

Читайте также:

Элбон финишировал 8-м

Элбон финишировал 8-м
16/18

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Элбон: Честно, я просто не знаю, что сделать с шинами, как с ними лучше работать. Я просто… не могу ничего сделать на входе, на выходе… Просто дергает машину все время.

Red Bull: Ясно, Алекс.

Элбон: Знаешь, надо разобраться в этом. Тут нет… я прямо не знаю, в самом деле, как… как, как… как быть быстрее.

Red Bull: Да, ясно... мы все внимательно разберем, Алекс, не переживай. Думаю, тут еще и «грязный» воздух, он тебе все усложнил. Ты долго ехал в трафике – и в том числе отсюда потери. А Феттель в конце 37 кругов на мягком комплекте проехал.

Элбон: Да ладно. У нас они через семь кругов помирают.

Red Bull: Да, ясно.

Читайте также:

Квят финишировал 12-м

Квят финишировал 12-м
17/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Квят: Что, *****, за дурная гонка. Невероятно. Мягкие шины нормально работали, надо было меня с самого начала слушать. Дать мне стартовать на том, на чем я хотел.

Читайте также:

Хотите услышать все это сами?

Хотите услышать все это сами?
18/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Ролик с лучшими фрагментами радиоперехвата, как обычно, лежит на официальном Youtube-канале Ф1

Читайте также:

Палмер: Леклер сделал самое опасное, что только бывает в Ф1

Предыдущая новость

Палмер: Леклер сделал самое опасное, что только бывает в Ф1

Следующая новость

Хуже Квята и Гасли. Почему Элбона пора уволить из Red Bull

Хуже Квята и Гасли. Почему Элбона пора уволить из Red Bull
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Автор Кирилл Качнов