Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

Элбон: Атаковал Хэмилтона, пытаясь выиграть гонку

Поделились
Комментарии
Элбон: Атаковал Хэмилтона, пытаясь выиграть гонку
Автор:
, Главный редактор
5 июл. 2020 г., 15:43

Пилот Red Bull считает, что развитие событий в момент столкновения с Льюисом Хэмилтоном целиком зависело от действий британского гонщика

Алекс Элбон уверен: он не допускал каких-либо ошибок в борьбе с Льюисом Хэмилтоном за второе место на Гран При Австрии. Об этом пилот Red Bull заявил после финиша гонки в интервью британскому телеканалу Sky Sports.

«Если вспомнить наше столкновение с Льюисом в Бразилии в прошлом году, то там я бы сказал, что вина распределилась поровну, – сказал гонщик из Таиланда. – А в этот раз не представляю, что и как я мог бы сделать по-другому. Мы столкнулись, когда уже очень далеко уехали от апекса, когда уже фактически вышли из поворота. И, по-моему, на основании этого легко сделать правильные выводы.

Я согласен, что обгон по внешней траектории – это всегда риск. Но я оставил ему так много места, как только мог. Я в буквальном смысле слова прошел по краю и оказался впереди на выходе из поворота. После этого столкнемся мы или поедем дальше, зависело от него».

В момент контакта гонщики вели борьбу за вторую позицию. Элбон рассказал, что пошел в атаку в попытках побороться за победу в гонке. В то время как лидировавшие пилоты Mercedes проводили вторую половину заезда на жестких шинах, пилот Red Bull воспользовался выездом автомобиля безопасности, чтобы совершить лишний пит-стоп. В момент рестарта болид Элбона был обут в мягкие покрышки.

«Я согласен, что темп Mercedes был хорош, – продолжил гонщик. – Однако разница в составах шин давала нам определенный шанс. Думаю, мы могли выиграть эту гонку. Команда вовремя приняла правильное решение, на мягких шинах мой автомобиль выглядел очень сильно. У меня было примерно пять кругов, чтобы попробовать совершить обгон – и я был уверен, что машина позволит мне атаковать всерьез».

Судьи признали виновными в инциденте Хэмилтона – и штрафные 5 секунд отбросили чемпиона мира со второго на четвертое место. Это не помогло Элбону, который после столкновения откатился в хвост пелотона, а потом сошел из-за неисправности болида.

На вопрос, не собирается ли пилот Red Bull обсудить инцидент с вторым участником столкновения, Элбон ответил: «Сначала надо немного остыть».  

Читайте также:

 

Норрис объяснил, зачем поставил лучший круг в Гран При Австрии

Предыдущая новость

Норрис объяснил, зачем поставил лучший круг в Гран При Австрии

Следующая новость

Гран При Австрии круг за кругом. Как развивалась борьба в первой гонке сезона: инфографика

Гран При Австрии круг за кругом. Как развивалась борьба в первой гонке сезона: инфографика
Загрузить комментарии