Эксклюзив: Mecachrome подала заявку на участие в тендере бюджетных моторов

Французская компания присоединилась к тендеру FIA по поиску независимого поставщика стандартных моторов Ф1 и продемонстрировала Motorsport.com первые изображения концепта силовой установки, которую может использовать в 2017 году.

Ранее компании Ilmor и AER уже выразили свой интерес к участию в тендере Международной федерации, теперь Mecachrome также подтвердила свое участие – и рассчитывает управиться с работой за полгода.

«Несколько месяцев назад мы выиграли тендер на поставку с 2016 года "атмосферных" шестицилиндровых двигателей объемом 3,4 л для серии GP3, – сказал Жан-Шарль Райат, спортивный директор руководитель Mecachrome Group. – Кроме того, мы продлили контракт на поставку с 2017 года моторов для GP2 – того же объёма, тоже шестицилиндровых, но турбированных.

Требования FIA к двигателю для Ф1 предполагают максимальный объем в 2,5 л, а это значит, что наши наработки полностью соответствуют этим запросам. В части ресурсов и возможностей мы точно отвечаем условиям тендера.

Mecachrome не впервой конструировать и производить двигатель за шесть месяцев. Запланированный график нам по силам».

Две команды

Поскольку двигатель Mecachrome практически готов, Райат полагает, что его компании будет достаточно соглашения с двумя командами.

«Пожалуй, здесь нам даже проще, чем конкурентам, – сказал он. – Мы уже располагаем хорошей и существующей в металле основой – разумеется, требующей некоторой доработки. По нашим оценкам, потребуется минимум две команды, чтобы полностью окупить вложения, отвечая при этом требованиям FIA. Две команды, четыре машины: такова наша оценка».

Он добавил: «Mecachrome, возможно, отличается тем, что мы уже очень долгое время работаем с Ф1.

За этот период нам удалось реализовать множество программ. Год назад у Renault было четыре клиента, и мы занимались этим вопросом, а также поставляли двигатели в GP2. Теперь к этому списку добавится и GP3.

Мы привыкли к таким нагрузкам и располагаем достаточными людскими и техническими ресурсами. У нас есть стенды. И не требуется какой-то особенный конструкторский план.

Добавлю, что все наши проекты были реализованы в полном объёме, от концепции до производства и настроек. Также мы занимаемся поддержкой на трассе и эксплуатационными вопросами».

Сомнения относительно Red Bull

В Red Bull Racing активно изучают вопрос использования моторов от независимого поставщика в 2017-м. Но команда не раз подчеркивала, что прежде всего хочет получить конкурентную силовую установку.

Однако несмотря на тесные связи с Mecachrome через общего партнера Total, это вовсе не значит, что стороны автоматически начнут сотрудничество.

«Согласятся ли в Red Bull использовать мотор, чья концепция отличается от всех остальных? Я говорю о конструктивных особенностях.

Ведь они намерены бороться за титулы. Так что этот вопрос остается открытым», – сказал Райат.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги mecachrome, жан-шарль райат
Rambler's Top100