Формула 1
27 июн.
-
30 июн.
Мероприятие окончено
11 июл.
-
14 июл.
Мероприятие окончено
25 июл.
-
28 июл.
Мероприятие окончено
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Бельгии
29 авг.
-
01 сент.
Первая тренировка через
7 дней
R
Гран При Италии
05 сент.
-
08 сент.
Следующее событие через
13 дней
R
Гран При Сингапура
19 сент.
-
22 сент.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При России
26 сент.
-
29 сент.
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Японии
10 окт.
-
13 окт.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Мексики
24 окт.
-
27 окт.
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При США
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Бразилии
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Абу-Даби
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
97 дней

Экс-инженер Williams и McLaren: гонки должны стать короче

Поделились
Комментарии
Экс-инженер Williams и McLaren: гонки должны стать короче
Автор:
, редактор
13 авг. 2019 г., 18:25

По мнению Сэма Майкла, ради завоевания более молодой аудитории Формуле 1 необходимо изменить формат проведения Гран При.

Бывший технический директор Williams и спортивный директор McLaren Сэм Майкл считает, что нынешний формат проведения Гран При Формулы 1 не способен привлечь молодую аудиторию.

«Я бы рассмотрел проведение спринтерских гонок, разделение одной гонки на две, – сказал Майкл в интервью сайту Speedcafe. – Но это уничтожит традиционный Гран При и разорвет связь, идущую с 50-х годов.

У молодых людей не хватает внимания, чтобы сосредоточиться на 300-километровой гонке, они не будут ее смотреть. Если они посмотрят старт, то останутся у экранов только при такой гонке, как была в Германии – когда сразу ясно, что произойдет что-то необычное.

Так что они посмотрят одну гонку из 20, а остальные просто выключат. Шанс привлечь их очень мал. Если автоспорт в целом и Формула 1 как его вершина хотят привлечь молодежь, надо удерживать ее внимание. Ввести реверсивную решетку, быть гибкими».

Майкл считает, что Ф1 стоит применять к спортивному регламенту тот же подход, что к техническому.

«Примечательно, что Формула 1 всегда поддерживает внутренние перемены: ввести новую приборную панель, новую переднюю подвеску, все перевернуть, – сказал Майкл. – В этом Ф1 работает фантастически. Но когда дело доходит до применения такой философии к спорту в целом, все оказывается наоборот.

Все потому, что лидеры не хотят утратить своего преимущества. Но если они применят такую модель, это все перевернет в их головах. Если применить этот менталитет команд ко всей Ф1, она полностью изменится за 12 месяцев. А если этого не сделать, то спорт рискует надолго утратить свою зрелищность».

Читайте также:

Следующая новость
Вильнев: Mercedes надо оставить Боттаса, Окон не доказал свой уровень

Предыдущая новость

Вильнев: Mercedes надо оставить Боттаса, Окон не доказал свой уровень

Следующая новость

Райкконен: В жизни я прочел одну книгу – о себе самом

Райкконен: В жизни я прочел одну книгу – о себе самом
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин