Экклстоун потребовал равенства моторов

Поделились
Комментарии
Экклстоун потребовал равенства моторов
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
2 мая 2016 г., 15:07

Глава FOM заявил, что "отправит в утиль" соглашение между производителями силовых установок, если те не смогут обеспечить аналогичные характеристики двигателей.

Берни Экклстоун и Марко Трончетти Провера, президент и председатель совета директоров Pirelli на ста
Кевин Магнуссен, Renault Sport F1 Team RS16 едет впереди Джолиона Палмера, Renault Sport F1 Team RS1
Берни Экклстоун и Маурицио Арривабене, руководитель Ferrari
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31 на стартовой решетке
Берни Экклстоун
Подиум: победитель - Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team, второе место - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG
Берни Экклстоун, президент FIA Жан Тодт, и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Кими Райкконен, Ferrari SF16-H
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Берни Экклстоун, Тото Вольф, Mercedes AMG F1 и Жан Тодт, президент

На прошлой неделе команды Формулы 1, FIA и Берни Экклстоун договорились, что регламент на моторы будет изменён таким образом, чтобы снизить расходы и гарантировать клиентские поставки – и в то же время добиться сближения характеристик.

Источники Motorsport.com говорят, что главная идея состоит в том, чтобы к 2017 году разница во времени круга на трассе в Барселоне между разными силовыми установками не превышала 0,3 секунды.

Отвечая на вопрос, как он относится к регламенту, который был одобрен электронным голосованием, Экклстоун сказал: «Мне всё равно, как это будет сделано. Для нас это не имеет значения. Единственное, чего мы хотим – чтобы двигатели были равными».

Журналисты поинтересовались, насколько, по мнению коммерческого босса Ф1, реализуем такой сценарий. Он ответил: «Давайте посмотрим... А если не выйдет, то отправим всё в утиль и начнем с начала с новыми правилами, по которым двигатели станут проще.

"Атмосферные" моторы, которые использовались прежде, были более или менее равными. Они все достигли своего максимума. Все дело лишь в стремлении приделать к ним какую-то гибридную систему, которая бы работала – с этого и начались проблемы».

Моторов от независимого производителя не будет

Год назад, когда Red Bull не удавалось найти себе поставщика двигателей, а все производители говорили о возможном росте стоимости их силовых установок, Экклстоун и FIA рассматривали вопрос о независимом производителе моторов.

Был проведен предварительные поиск кандидатов, но высокая стоимость разработки поставила на идее крест.

По словам Берни, теперь подобная альтернатива окончательно исключена из рассмотрения.

«Это было бы здорово, но никто в мире никогда не построит мотор по таким требованиям, – сказал он. – Этот бизнес-проект является проигрышным еще до старта.

Но думаю, в Mercedes и Ferrari поняли наш посыл: мы ясно дали им понять, что грядущие перемены в регламенте стали следствием их нежелания работать с Red Bull в нынешнем сезоне.

Если бы они ответили позитивно, мы бы без проблем обошлись куда меньшими поправками в правилах».

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Берни Экклстоун
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Комментарий