Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Экклстоун по поводу спринтерских гонок: Если делать, то правильно

Экс-глава Формулы 1 считает, что подобное может иметь смысл только при условии старта с перевернутой решеткой

Экклстоун по поводу спринтерских гонок: Если делать, то правильно

Уже в 2021 году в качестве эксперимента в Формуле 1 могут пройти спринтерские гонки. Это предполагает, что порядок старта будет определяться в пятницу, в субботу проходит первая короткая гонка, а в воскресенье уже основная.

При этом очки будут даваться и по итогам субботы, и в воскресенье. А стартовый порядок основной гонки определится по результатам субботнего заезда.

Для того, чтобы опробовать новый формат, руководству чемпионата еще предстоит получить согласие команд. Некоторые из них уже выступили против, так как по их мнению спринтерские гонки только увеличат отрыв лидеров от аутсайдеров.

Свое мнение по поводу спринтерских гонок в интервью Auto Motor und Sport высказал и бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун.

«Для начала, я должен сказать, что это никакая не новая идея, – сказал Экклстоун. – В мое время мы также обсуждали спринтерские гонки. Тут важно все устроить правильно.

Зрители станут смотреть основную гонку только в том случае, если она будет чем-то отличаться от спринтерской. Но если в воскресенье все стартуют в том же порядке, что финишировали в субботу, то с чего вдруг вы рассчитываете, что гонка пойдет как-то иначе?

Так что нужно раздать очки за участие в спринте, затем перевернуть стартовую решетку. Например, за победу в субботу давать 15 очков и отправлять на 15-е место на старте в воскресенье. Вот тогда болельщикам будет интересно.

Если сделать так, как я говорю, то в субботу пилотам предстоит задуматься: выиграть гонку и потерять позиции на старте или лучше финишировать шестым, стартовать в воскресенье четвертым, а в сумме набрать больше очков? Это открывает широкие возможности для применения тактики.

К тому же в воскресенье с первого ряда смогут стартовать те, кто иначе никогда бы там не оказался. Это обрадует их спонсоров, да и придаст гонкам зрелищности. Все останутся в выигрыше».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Риккардо поставил перед McLaren техническое ограничение. Это ширина его бедер

Предыдущая новость

Риккардо поставил перед McLaren техническое ограничение. Это ширина его бедер

Следующая новость

Главный технолог Mercedes: Нам стоит бояться Переса

Главный технолог Mercedes: Нам стоит бояться Переса
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Сергей Иванов