Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Экклстоун по поводу спринтерских гонок: Если делать, то правильно

Экс-глава Формулы 1 считает, что подобное может иметь смысл только при условии старта с перевернутой решеткой

Экклстоун по поводу спринтерских гонок: Если делать, то правильно

Уже в 2021 году в качестве эксперимента в Формуле 1 могут пройти спринтерские гонки. Это предполагает, что порядок старта будет определяться в пятницу, в субботу проходит первая короткая гонка, а в воскресенье уже основная.

При этом очки будут даваться и по итогам субботы, и в воскресенье. А стартовый порядок основной гонки определится по результатам субботнего заезда.

Для того, чтобы опробовать новый формат, руководству чемпионата еще предстоит получить согласие команд. Некоторые из них уже выступили против, так как по их мнению спринтерские гонки только увеличат отрыв лидеров от аутсайдеров.

Свое мнение по поводу спринтерских гонок в интервью Auto Motor und Sport высказал и бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун.

«Для начала, я должен сказать, что это никакая не новая идея, – сказал Экклстоун. – В мое время мы также обсуждали спринтерские гонки. Тут важно все устроить правильно.

Зрители станут смотреть основную гонку только в том случае, если она будет чем-то отличаться от спринтерской. Но если в воскресенье все стартуют в том же порядке, что финишировали в субботу, то с чего вдруг вы рассчитываете, что гонка пойдет как-то иначе?

Так что нужно раздать очки за участие в спринте, затем перевернуть стартовую решетку. Например, за победу в субботу давать 15 очков и отправлять на 15-е место на старте в воскресенье. Вот тогда болельщикам будет интересно.

Если сделать так, как я говорю, то в субботу пилотам предстоит задуматься: выиграть гонку и потерять позиции на старте или лучше финишировать шестым, стартовать в воскресенье четвертым, а в сумме набрать больше очков? Это открывает широкие возможности для применения тактики.

К тому же в воскресенье с первого ряда смогут стартовать те, кто иначе никогда бы там не оказался. Это обрадует их спонсоров, да и придаст гонкам зрелищности. Все останутся в выигрыше».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Риккардо поставил перед McLaren техническое ограничение. Это ширина его бедер

Предыдущая новость

Риккардо поставил перед McLaren техническое ограничение. Это ширина его бедер

Следующая новость

Главный технолог Mercedes: Нам стоит бояться Переса

Главный технолог Mercedes: Нам стоит бояться Переса
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Сергей Иванов