Экклстоун мог помочь Red Bull договориться с Ferrari

Из-за опасения потерять сразу две команды в Формуле 1 глава FOM мог лично принять участие в переговорах Red Bull и замолвить за них словечко на встрече с главой Fiat Серджио Маркионе.

По мнению журналистов бразильского телеканала Globo, руководство FOM пошло на выручку команде из Милтон-Кинс, чтобы удержать ее в Формуле 1.

«Я уверен, что мы найдем решение. Вопрос в том, нужно ли нам доходить до такой точки», – сказал в интервью Globoesporte.com Берни Экклстоун.

Red Bull в поисках мотора

Ситуация с моторами Renault стала настолько критичной, что как поговаривают в паддоке, дело пришло к досрочному расторжению контракта с Renault. Официального подтверждения этому нет, но ведь Формула 1 всегда жила слухами, которые зачастую оказывались верными.

Тем более, что и комментарии на эту тему звучали уже не просто от сторонних наблюдателей, а от самых что ни на есть действующих лиц: Хельмута Марко, Кристиана Хорнера, Дитриха Цетше и Тото Вольфа. Из них стало известно еще об одном факте – договориться с Mercedes о поставке моторов команде Red Bull не удалось.

В принципе, команду "трехлучевой звезды" понять можно. Кто же даст дополнительный козырь сильному сопернику, а в том, что Red Bull остается сильным, даже с далеко не лучшим мотором, сомнений не вызывает. И в Штутгарте решили отказаться.

В Renault особой драмы из ситуации не делали, отмечая, что контракт есть и он действует до 2016 года, а если кто хочет найти новых поставщиков моторов, то рынок свободен и заниматься этим не возбраняется.

При всем богатстве выбора другой альтернативы нет

«Было бы совершенно невероятным, если бы Матешиц и Марко постучались бы в двери моторхоума Honda, чтобы обсудить с Ясухиса Араи, директором Honda Motorsport, вопрос поставки моторов японского производителя», – пишет журналист Globo Ливио Ориччо.

Стоит отметить, что управляющий директор McLaren Рон Деннис уже попросил Араи сменить подход к работе, потому что все ждут результатов. Эксперты отмечают, что вероятности улучшения ситуации с моторами – по крайней мере в краткосрочной перспективе – для Honda нет.

А в Италии все видели, что японский мотор существенно уступает двигателю Renault. Поэтому вариант японских мотористов отпал для Red Bull сразу, оставив команде всю "широту выбора" – мотор Ferrari.

«Посмотрите на Ferrari, – сказал во время Гран При Италии Кристиан Хорнер. – Они сделали большой скачок вперед в прошлом году, в то время как наш партнер сделал шаг назад».

Действительно статистика говорит не в пользу Renault – три победы у Red Bull в прошлом году и ни одной в этом. В прошлом году после 13 гонок у Red Bull было 272 очка, в этом после 12 гонок – 113. И для сравнения: в прошлом году, который был первым, когда использовались гибридные моторы, Ferrari набрала за 19 гонок 216 очков, не выиграв ни единой гонки и не заняв ни одного поула. В этом году после 12 этапов у Скудерии 270 очков, две победы и девять подиумов.

Поэтому встреча Хорнера, Марко, Экклстоуна и Маркионе выглядит отнюдь не случайной. Более того, по словам бразильских журналистов, Маурицио Арривабене намекнул, что один из основных конкурентов команды может укрепиться мотором итальянского производителя.

По оценке экспертов моторы, которые использовали Себастьян Феттель и Кими Райкконен в Монце, по производительности практически не уступали моторам Mercedes. И это значит, что если Red Bull и Toro Rosso будет использовать эти силовые установки в следующем году, их скорость значительно увеличится. Журналист Globo предположил, что Экклстоун сказал Маркионе о возможных последствиях отказа, которые выльются в риск потери сразу двух команд.

Ирония в том, что Эдриан Ньюи в 2006 году попросил Матешица заменить мотор Ferrari на мотор Renault, а теперь именно Скудерия может выступить спасителем Red Bull. Поздние сроки и внезапность замены мотора – не помеха. По словам Хельмута Марко, которого цитирует, Auto Motor und Sport, "в Red Bull есть все ресурсы, чтобы заняться перекомпоновкой проекта машины для нового мотора хоть в декабре". Отвечать за работу над RB12 будет Роб Маршалл, но к нему присоединится и Эдриан Ньюи.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100