Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней

«Эгоизм и жадность». Сафнауэр против новых команд в Ф1

Босс Racing Point в теории не возражает против увеличения количества участников чемпионата мира – но считает, что, прежде чем принимать новые команды, надо договориться о более справедливой схеме распределения доходов.

Поделились
Комментарии
«Эгоизм и жадность». Сафнауэр против новых команд в Ф1

В конце августа управляющий директор Формулы 1 Росс Браун рассказал журналистам о сравнительно большом количестве лиц, заинтересованных в идее стать новыми участниками чемпионата мира и привести в Ф1 новые команды. Среди тех, кто за прошедшее время дал оценку перспективе появления в турнире новых коллективов, был и Отмар Сафнауэр, возглавляющий команду Racing Point. По его словам, прежде чем думать об увеличении количества машин в пелотоне, руководству Ф1 имеет смысл создать более благоприятные условия для команд.

«Конечно, болельщики будут только рады: больше машин, больше борьбы, более плотные гонки. Но здесь есть и другой вопрос, финансовый, – изложил Сафнауэр свою позицию журналистам. – Во-первых, новые команды вступят в борьбу за спонсоров – а компаний, которые готовы вкладываться в Формулу 1, все-таки не так много.

Во-вторых, если сохранить нынешнюю схему распределения доходов, мы будем получать меньше денег. И это может подорвать финансовую стабильность команд-середняков. Вот когда мы пролоббируем более справедливую схему и ее примут, я обеими руками проголосую за приход новых команд».

Однако босс Racing Point сразу же отметил, что выработать и принять такую схему будет не слишком просто. По словам менеджера, представители команд могут на словах выражать готовность к совместной работе на благо всей Ф1, а также удовлетворение от уже проведенных совещаний и встреч – но на деле отстаивают прежде всего собственные интересы.

«Победа здесь так ценна, что в итоге доминируют эгоизм и жадность, – заявил Сафнауэр. – Со стороны может показаться, что все работают вместе в интересах спорта, но в реальности победители не хотят терять плоды своих побед и прилагают все усилия, чтобы отстоять имеющееся. Люди могут говорить что угодно, но когда начинается шторм, каждого интересует, не утонет ли его лодка».

Читайте также:

Риккардо ответил на вопрос о планах на 2021 год

Предыдущая новость

Риккардо ответил на вопрос о планах на 2021 год

Следующая новость

Йос Ферстаппен: Мы не разругаемся, как Хэмилтоны

Йос Ферстаппен: Мы не разругаемся, как Хэмилтоны
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Рубен Циммерман