Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Джовинацци снял с себя вину за аварию на первом круге

Антонио Джовинацци рассказал о столкновении в начале сочинской гонки, из-за которого с дистанции сошли Ромен Грожан и Даниэль Риккардо.

Джовинацци снял с себя вину за аварию на первом круге

Авария произошла в четвертом повороте первого круга. Антонио Джовинацци попытался обогнать Ромена Грожана, который шел по внешней траектории, и в этот же момент на торможении самого итальянца справа попробовал опередить Даниэль Риккардо.

Машина Грожана после столкновения подлетела и отправилась в барьер безопасности, Риккардо получил прокол и повреждения, которые вынудили Renault вскоре снять его с дистанции. При этом Джовинацци лишь  повредил антикрыло.

«Я оказался ветчиной в бутерброде, – сказал Антонио после гонки. – Я попытался сбросить скорость, когда оказался между двумя машинами, но было уже слишком поздно. Думаю, никто справа или слева не знал, что в повороте есть третья машина. Ничего не поделаешь.

Мы провели пит-стоп для замены крыла, но теперь нам надо проверить, что с днищем и подвеской, потому что двойной удар был довольно сильным».

 

Грожан отреагировал на аварию так: «Я довольно средне стартовал, нормально прошел третий поворот, а в четвертом оказался в воздухе, – сказал Грожан. – Я уже просто хочу пробить кулаком стену. Мы могли бы хорошо провести этот уик-энд, мы здорово отработали субботу, машина подходила для сегодняшней гонки. То, что произошло в первом повороте – это ******».

Лишь Риккардо признал, что отчасти виновен в аварии: «Я был внутри четвертого поворота, Грожан снаружи. Я ожидал, что он будет защищаться, но он оставил калитку широко открытой, так что я мог совершенно без опасений войти внутрь. Затем я увидел, что туда влезла Alfa, и в повороте оказались сразу три машины.

Я понимал, что для Грожана это уже ничем хорошим не закончится. У меня же оказались повреждено днище, был прокол. Я попытался продолжить, но машина была слишком серьезно повреждена, чтобы добиться нормального темпа. Я возьму на себя некоторую ответственность, но в самой аварии я был пассажиром».

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий

Поделились
Комментарии
Феттель ослушался Ferrari в Сочи. Бинотто признал его правоту

Предыдущая новость

Феттель ослушался Ferrari в Сочи. Бинотто признал его правоту

Следующая новость

«Было куда сложнее, чем в Спа и Монце». Элбон о прорыве к пятому месту в Сочи

«Было куда сложнее, чем в Спа и Монце». Элбон о прорыве к пятому месту в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Сессия Гонка
Пилоты Антонио Джовинацци
Автор Денис Буденков