Джей-Си Фра (J.C. Fra)

Джо Савар: На данный момент Mercedes было бы разумнее пригласить Де ля Розу, а не Хэмильтона

Британский журналист Джо Савар в своем блоге поделился мнением по поводу слухов о возможном переходе Льюиса Хэмильтона в Mercedes…

Британский журналист Джо Савар в своем блоге поделился мнением по поводу слухов о возможном переходе Льюиса Хэмильтона в Mercedes…

Джо Савар: «Прочитал дикие и дурацкие истории о будущем Льюиса Хэмильтона, включая мою любимую, согласно которой, в Mercedes ему предлагают трехлетний контракт стоимостью $97 миллионов. Это больше, чем получает Фернандо Алонсо в Ferrari, и полностью противоречит нынешней тенденции о сокращении расходов в Формуле 1. Если в Mercedes сделали такое предложение, значит, у нее больше денег, чем здравого смысла. На самом деле, я считаю, что при таких обстоятельствах команде нужно новое руководство, а не Льюис Хэмильтон.

Для победы в Формуле 1 нужен не только быстрый гонщик. Никто не сомневается, что Хэмильтон быстр, но он не славится своим умением настраивать болид. А сейчас Mercedes нужен пилот, который заставит машину работать, а не тот, кто будет управлять второсортной техникой. Более разумно было бы пригласить гонщика, который знает, как работает машина, как ее развивать, пока она не позволит побеждать, а уже затем нанимать Льюиса Хэмильтона, чтобы раскрыть ее максимальный потенциал.

Цель каждой команды – выигрывать, но еще одна цель заводской команды заключается в том, чтобы помочь продать как можно больше дорожных машин, продемонстрировав техническое мастерство. Дополнительным преимуществом является то, что когда у вас есть машина, способная выигрывать, стоимость пилотов становится меньше, потому что все хотят оказаться в команде-победительнице.

Таким образом, для Mercedes было бы разумнее нанять Педро де ля Розу, а не Льюиса Хэмильтона, если команда недовольна Михаэлем Шумахером или Нико Росбергом. Люди, работающие в Mercedes, уже давно находятся в Формуле 1, поэтому я не думаю, что речь идет о такой огромной сумме. Я по-прежнему считаю, что все эта история с Mercedes является лишь попыткой Хэмильтона надавить на McLaren для того, чтобы увеличить свое предложение.

Кроме того, я склонен думать, что слухи о переходе в McLaren Серхио Переса являются сообщением Льюису Хэмильтону о том, что необходимо прекратить эти игры и он должен быть осторожным, чтобы в дальнейшем не пришлось кусать локти. Ему не нужны деньги. Он хочет выигрывать и нуждается в команде, которая может дать ему наилучшую возможность для этого.

С момента начала карьеры Льюиса Хэмильтона в Формуле 1, с 2007-го года, McLaren выиграла 32 гонки, Red Bull – 30, Ferrari – 27. А другой многократный победитель Brawn GP, который и превратился затем в Mercedes, выиграл восемь гонок в 2009-м году и одну в нынешнем. Формула 1 - это не ракетостроение для того, чтобы понять, что Льюис не сможет перейти в Ferrari или Red Bull и его выбор ограничен McLaren.

Команда будет платить ему столько, сколько, по ее мнению, он заслуживает, учитывая его нынешние результаты и текущую экономическую ситуацию.

Можно прийти к выводу, что единственной причиной ухода Льюиса из McLaren могут стать финансовые условия. Но если гонщик принимает решение, основанное на деньгах, то он еще заплатит за него другими способами. Если Хэмильтон действительно хочет перейти в Mercedes, то я просто восхищаюсь его оптимизмом».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Джей-Си Фра , Серхио Перес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100