Джеки Стюарт призывает Макса Мосли уйти в отставку

А Мосли считает, что Стюарт является самым некомпетентным обозревателем Формулы-1


Война слов между Максом Мосли и Джеки Стюартом приняла новый оборот в понедельник, когда Мосли ответил на призыв Стюарта уйти в отставку. Мосли и Стюарт начали свое противостояние после того, как FIA приняла окончательное решение в деле McLaren, а недавно стало известно, что за характеристику "дипломированного полоумного" Стюарт хочет подать на Мосли в суд. И вот теперь Стюарт считает, что для Мосли единственным выходом является уйти в отставку, о чем он рассказал в интервью шотландской газете The Herald.

Джеки Стюарт: "Все более и более очевидно, что Мосли должен отвечать за правильное руководство FIA и его авторитет подрывается в основном из-за того, что мы видим лучший за долгое время сезон в Формуле-1, но несмотря на это все газеты пестрят скандальными сообщениями. Как я это понимаю, мы стреляем по своим же ногам, причем не из пистолета, а из полуавтоматической винтовки. Управляющий орган подрывает репутацию всего спорта и ввергает его в хаос. Они действуют в собственных интересах и я считаю, что они должны в большей степени отвечать за это. Возможно, Макс Мосли слишком давно в этом деле и он должен подумать о своем месте. Я точно знаю, что его должен заменить человек посторонний, чтобы не было очередного столкновения интересов. Наши отношения с Максом здесь ни при чем - и ни в коем виде и ни в какой форме я не действую от имени команды McLaren - но я искренне считаю, что принимаются вредные для нашего бизнеса решения и мы должны понимать, что настало время перемен."

Стюарт также сказал, что он был шокирован решением FIA назначить в Бразилии инспектора, который будет находиться в боксах McLaren и следить за тем, чтобы Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон получили равную поддержку.

Джеки Стюарт: "Это полнейший абсурд и я ни на минуту не сомневаюсь, что это создаст очень опасный прецедент в будущем. Формула-1 - это область, в которой владельцы платят гонщикам и нанимают механиков для разработки машины и управляющий орган не должен иметь никакой власти над внутренними делами команды. А еще это очень лицемерно. Вы можете себе представить, что FIA во времена Михаэля Шумахера отправилась бы в Ferrari, настаивая на том, чтобы второй пилот, Рубенс Баррикелло или Эдди Ирвайн, получил те же привилегии, что и лидер команды, и чтобы они боролись на равных условиях? Этого никогда не было и поэтому я надеюсь, что McLaren сделает в Бразилии все лучшее для Льюиса, ведь этот парень просто великолепно воспринял все, что происходило вокруг в последние несколько месяцев. Но при нынешнем климате за него приходиться беспокоиться: его могут вынести в первом повороте и все выглядит так, что FIA никак на это не отреагирует."

Но Мосли не трогают все эти высказывания Стюарта. Макс поддерживает все решения FIA и вполне резонно полагает, что выступления Стюарта призваны стать рекламой для его новой автобиографии. И он ответил своему оппоненту в интервью Autosport.

Макс Мосли: "Эти высказывания Джеки Стюарта столь же ошибочны, как и те, что он делал до заседания Всемирного Автоспортивного Совета FIA в сентябре. Вполне понятно, что в ходе напряженного и неоднозначного сезона представители Великобритании сочувствуют положению McLaren и Льюиса Хэмильтона. В той же степени понятно, что жители континента сочувствуют положению двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо. Однако, FIA не может оберегать популярность спорта, поддерживая ту или иную сторону. FIA должна обеспечить выполнение правил спорта и честное обращение со всеми его участниками. Если пилоты другой команды жалуются на опасное пилотирование лидера гонки в тяжелых погодных условиях, что привело к аварии, верит ли кто-нибудь, даже Джеки Стюарт, что спортивные власти не рассмотрят предоставленные им свидетельства? Когда спортивные власти Испании ищут меры для обеспечения честной игры, должна ли международная спортивная власть игнорировать их запрос?"

И еще Мосли добавил: "Джеки Стюарт, похоже, забыл, что McLaren на протяжении более трех месяцев практически ежедневно получала информацию, а также получила досье на 780 страниц, через своего шпиона в стане главного соперника. И за это они были наказаны рекордным штрафом и исключены из Кубка Конструкторов. Они не подали апелляции, чего они несомненно сделали бы, если бы неверные утверждения Джеки имели под собой хоть какое-то основание. Эта критика и некомпетентные комментарии вполне могут повысить продажи его новой автобиографии, но они только подтверждают мое мнение, что Джеки не способен давать объективные комментарии о том, как управляется автоспорт."

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Эдди Ирвайн , Рубенс Баррикелло , Фернандо Алонсо , Джеки Стюарт
Тип статьи Новость
Rambler's Top100