Джанкарло Минарди: Добро пожаловать в чемпионат мира Pirelli

Джанкарло Минарди, основатель и владелец команды Minardi, ныне известной как Toro Rosso, подвел итоги Гран При Канады.

Джанкарло Минарди, основатель и владелец команды Minardi, ныне известной как Toro Rosso, подвел итоги Гран При Канады.

«Добро пожаловать в чемпионат мира Pirelli, - заявил Минарди в интервью сайту Pitpass. - В нынешнем сезоне все зависит от шин, и тот, кто лучше понимает их поведение, добивается успеха. Семь разных гонщиков выиграли семь первых Гран При, но что больше всего бросается в глаза, так это разница между пилотами одной команды.

Давайте, например, возьмем Хэмильтона и Баттона. Между ними в Канаде была огромная разница, и это невозможно объяснить. Ситуация несколько необычная, поэтому сложно судить. Конечно, может быть, дело в механических проблемах или психологических. Дженсон находится сейчас в непростом периоде. С технической точки зрения, в трех последних Гран При команды использования мягкие шины. Дженсон, напротив, более успешно выступает на жестком типе, который является самым сложным с точки зрения достижения необходимой температуры.

Гонка в Монреале отлично продемонстрировала нынешнею ситуацию. На пяти первых позициях расположились пилоты пяти разных команд. По ходу чемпионата разрывы между напарниками становятся все больше и больше. Но в отличие от Хэмильтона и Баттона, уровень Фелипе Массы становится все ближе к Фернандо Алонсо, сейчас он почти также хорош.

Льюис Хэмильтон провел супер-уик-энд. В McLaren смогли найти хорошие настройки, и погодные условия не влияли на работу шин. Lotus также проделала неплохую работу. С точки зрения взаимодействия шасси и шин их болид отличается от всех остальных в пелетоне. Команде удалось оптимизировать результат. В предыдущих гонках Грожан совершил несколько ошибок, но в сложной гонке в Канаде он добился успеха. Сейчас он один из немногих пилотов, которым еще не удавалось выигрывать.

Серхио Перес совершил несколько ошибок, но доказал, что является очень быстрым гонщиком. Обладая хорошей машиной, он вместе с командой смог реализовать смелую стратегию. В квалификации им не хватило скорости, но в гонке износоустойчивость шин позволила добиться хорошего результата. Выступление Sauber в нынешнем сезоне является очень интересным, а Серхио Перес становится все лучше и лучше.

Ferrari провела отличную гонку. Она попыталась выиграть, но максимум, чего смогла добиться, - это пятое место. Возможно, в Scuderia просто недооценили команды второго ранга, сосредоточившись на Себастьяне Феттеле, но Грожан и Перес оказались впереди.

В команде должны были следить за всеми командами. Восемь машин находятся в интервале нескольких секунд, а первые 14 финишировали в одном круге. В настоящий момент на итоговый результат повлиять могут разные факторы. Если бы Пастор Мальдонадо завоевал поул-позицию, то гонка могла бы получится совершенно другой.

Следующая гонка вновь пройдет в Европе, а после Валенсии нас ждут исторические трассы, где с точки зрения шин и погоды не ожидается особых изменений. Команды опробуют новые варианты стратегий, и посмотрим, кто из пилотов сможет первым одержать вторую победу в сезоне».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Пастор Мальдонадо , Серхио Перес
Тип статьи Новость
Тэги Джанкарло Минарди
Rambler's Top100