Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Гонка через
21 Часов
:
17 Минут
:
27 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
5 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
19 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
33 дня
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
47 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
54 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
75 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
124 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
138 дней

Дзанарди почти занял место Шумахера в Benetton. Но из-за Бриаторе не попал даже в Jordan

Поделились
Комментарии
Дзанарди почти занял место Шумахера в Benetton. Но из-за Бриаторе не попал даже в Jordan
Автор:
, редактор
20 июн. 2020 г., 12:11

Алекс Дзанарди мог дебютировать в Формуле 1 раньше. И совсем не в составе Jordan

Накануне четырехкратный паралимпийский чемпион и знаменитый гонщик Алекс Дзанарди попал под грузовик и теперь находится в больнице с травмой черепа. А за пару дней до этого Формула 1 выпустила свой официальный подкаст Beyond the Grid с участием итальянца. Вот о чем рассказал пилот в этом подкасте.

Дебют сразу за две команды

Дзанарди вспомнил самое начало своей карьеры: в 1991 году гонщик дебютировал в Формуле 1, приняв участие в Гран При Испании. Правда, по словам самого Алекса, дебют мог состояться на три недели раньше – в Италии. Дзанарди рассматривали в качестве альтернативы будущему семикратному чемпиону Михаэлю Шумахеру. Причиной этому стал конфликт между Benetton и Jordan из-за контракта немца.

Алекс Дзанарди, Jordan 191

Алекс Дзанарди, Jordan 191

Фото: Motorsport Images

«Идет 1991 год, я выступаю в Формуле 3000 и очень хорошо еду за команду Barone Rampante, – вспоминает Дзанарди. – Ее владельцем был Джузеппе Киприани, мой товарищ и очень близкий друг Флавио Бриаторе. Бриаторе тогда убеждал его сделать вторую команду для Benetton, как сейчас у Red Bull с Toro Rosso. У Джузеппе было достаточно денег для этого, и на следующий год он вполне мог открыть собственную команду Формулы 1 в тени Benetton.

А пока все это шло своим чередом, Бриаторе, как вы помните, нанял Михаэля Шумахера после Спа. Следующая гонка в Монце, Шумахер должен ехать за Benetton, но Эдди Джордан в ярости. Он изо всех сил борется в юридическом поле, чтобы вернуть Шумахера.

Этап в Монце приближается, мне звонит Хоан Вильядельпрат [менеджер Benetton – прим.ред] и говорит: «У нас сейчас юридические разборки с Эдди Джорданом. И есть маленькая вероятность того, что Шумахер не сможет выступить за нас в Монце. А [прежнего пилота Benetton Роберто] Морено уже нет в команде. Он за нас не поедет, это точно. Так если Шумахер не сможет, то, может, тебе будет интересно это место?» А я отвечаю: «Ты еще спрашиваешь? Выступить у себя дома в Монце?! Вот это да!»

Алессандро Дзанарди, Lotus

Алессандро Дзанарди, Lotus

Фото: Sutton Images

После этого Дзанарди начал готовиться к дебюту в Формуле 1 у себя на родине: «Они попросили меня приехать в Монцу в среду перед этапом и втайне ото всех пройти подгонку сиденья. Все проходило за закрытыми дверями, никто не должен был узнать. Так что я еду в Монцу, сижу в Benetton, все механики работают на меня, кофе предлагают.

Представьте молодого парня вроде меня, у которого годом ранее и работы-то не было. И вот он совершенно внезапно получает место в Формуле 3000, хорошо едет в чемпионате, а теперь сидит в болиде такой важной команды, как Benetton. Да я просто на небесах был.

Так что прохожу подгонку сиденья, вот это все. А потом меня отправляют в отель и говорят ждать звонка, потому что этим вечером они узнают, поедет за них Шумахер или нет. Пока я тайно покидаю паддок, сталкиваюсь с каким-то людьми, они поздравляют с тем, что я поеду за Jordan. Я не решался им отвечать, хотя хотел сказать: «Вы о чем вообще?! Я еду за Benetton».

Читайте также:

Однако еще на пути с автодрома в отель Дзанарди получил намек на то, что Флавио Бриаторе и Benetton не были с ним до конца честны.

«Потом я встретил Маурицио Арривабене, он тогда представлял Marlboro в Формуле 1, – рассказывает Дзанарди. – И он тоже поздравляет меня с выступлением за Jordan. Я говорю: «Маурицио, ты же мне друг, откуда ты взял информацию про Jordan?» А он отвечает, что от Эдди Джордана. Дескать, они хотят взять меня вместо Шумахера. Я ничего об этом не знаю, и Маурицио отправляет меня поговорить с Эдди.

Я иду к Эдди, а он все еще в ярости и не хочет тратить времени. Он все еще намерен вернуть Шумахера. Так что он уделил мне всего две минуты и сказал: «Мы хотим, чтобы за нас ехал Шумахер. Но если не выйдет, то поедешь ты. Так что иди в отель и жди звонка».

Алекс Дзанарди, Jordan 191

Алекс Дзанарди, Jordan 191

Фото: Motorsport Images

Интриги Бриаторе

В итоге 24-летний пилот оказался меж двух огней – Бриаторе и Джордана: «Я иду в отель и жду, пока мне позвонит то ли Бриаторе, то ли Джордан. Это как сон какой-то, но мне остается только сидеть в отеле. Я сижу, звонков нет. Уже девять вечера, десять.

И вот, в 11 телефон звонит. Я беру трубку, а там Джузеппе Киприани. Он передает трубку Бриаторе и тот говорит: «Алекс, слишком долго объяснять, но дело в следующем: завтра ты подпишешь многолетний контракт с Benetton, потому что ты хороший пилот. У нас для тебя большой проект».

Он начинает мне рассказывать, какой я хороший пилот и как важен для них. Но ключевой момент в том, что завтра я за них не поеду, потому что проблема с Михаэлем решена и за руль сядет он. Однако они хотят работать со мной в будущем и потому просят не брать трубку, когда будет звонить Эдди Джордан. В этом и была цель его звонка.

Управляющий директор Renault F1 Флавио Бриаторе

Управляющий директор Renault F1 Флавио Бриаторе

Фото: Sutton Images

Я отвечаю: «Мистер Бриаторе, поставьте себя на мое место. У меня будет шанс, если Джордан захочет завтра посадить меня за руль. Конечно, приоритет у Benetton, ведь я ради вас приехал. Но если я вам не нужен, то почему бы не выступить за Эдди, а уж потом говорить о будущем». 

Он говорит: «Нет, Алекс, в жизни людям приходится делать выбор. И сейчас твое время для выбора». И кладет трубку».

Однако первой размолвкой дело между Дзанарди и Бриаторе не кончилось.

«Потом я поговорил с невестой, и затем опять позвонил Бриаторе, – продолжает Дзанарди. – На этот раз он сразу кажется нервным. Он извиняется, признает, что я его разозлил, и уверяет, что завтра даст мне контракт. Но я должен отказать Эдди Джордану, потому что я пилот Benetton.

Я был поражен. Кто я такой в сравнении с Бриаторе? Но я попытался ответить, объяснить, что уже согласился, что в этом участвовал Арривабене. А Флавио говорит: «Мне на всех плевать».

Алессандро Дзанарди, Williams FW21 Supertec

Алессандро Дзанарди, Williams FW21 Supertec

Фото: Sutton Images

Он бросает трубку, а через пять минут звонит опять. Он в бешенстве, разговаривает грубо, отдает мне приказы. Говорит: «Ты должен делать, что я скажу, потому что принадлежишь Benetton. Ты не понимаешь, кто я такой. В Формуле 1 я могу делать все, что хочу. Если захочу, я могу завтра выгнать Нельсона Пике, чтобы тебя за руль посадить».

А меня злит то, как грубо он разговаривает. И я отвечаю: «Мистер Бриаторе, при всем уважении, вы мне не отец. И разговаривать со мной так не будете. Я сам в ступоре, два дня назад я был никем, молодым парнем с мечтой попасть в Формулу 1. А теперь я перспективный пилот, претендующий на место в нескольких топ-командах. Ради меня только что предложили выгнать трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике. Но все это только слова. А я хочу услышать факты. Если они у вас есть – я слушаю. Если нет – спокойной ночи».

Эдди Джордан и команда на церемонии награждения

Эдди Джордан и команда на церемонии награждения

Фото: Jordan Grand Prix

Потерянный шанс

Такой ответ Дзанарди вынудил Бриаторе действовать иначе, и давить не на Алекса, а на Эдди Джордана.

«До утра была тишина, – говорит Дзанарди. – Их последним планом было поехать ночью в отель к Эдди Джордану, разбудить его и угрожать судом, если он меня подпишет. Они сказали ему, что у Киприани со мной многолетний контракт и только он может решать мою судьбу. Это была правдоподобная история, ведь я выступал за Киприани в Формуле 3000. И Эдди им поверил, проглотил наживку».

Алессандро Дзанарди, BMW Team RLL

Алессандро Дзанарди, BMW Team RLL

Фото: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Лишь после того, как место в Jordan досталось Морено, Дзанарди понял, что за игру вел с ним Бриаторе. «Почему это было так важно для Бриаторе? Потому что Роберто Морено подал на него в суд в Италии и судья убеждал Флавио найти Роберто работу. И они хотели убрать меня с пути, чтобы Морено попал в Jordan. Я мешал их схеме, а если убрать меня, то все складывалось.

Когда я столкнулся с Джорданом, он просто обматерил меня, был чертовски зол и не дал ничего сказать. Тогда я пошел к Арривабене и рассказал ему, что Эдди зол на меня, так как думает, что у меня многолетний контракт с Киприани, но это ложь. Ему просто так сказали, чтобы он нанял Морено. А я, на самом деле, свободный агент.

Маурицио пошел к Эдди Джордану, но тот не хотел его слушать. Арривабене пришлось схватить его за рубашку, чтобы он послушал. И когда Маурицио все сказал, Эдди назвал себя идиотом. Больше он ничего не говорил. Он понял, что его обманули. Но было уже слишком поздно, Морено уже провел за них первую тренировку».

Читайте также:

В итоге Дзанарди все же дебютировал в Формуле 1 за Jordan тремя неделями позднее в Испании. Он провел в команде три гонки, но не поднялся выше девятого места и на следующий год оказался резервистом в Minardi.

Итальянец пробыл в Ф1 до конца 1994 года, а в 1999-м провел полный сезон за Williams. За 44 Гран При в чемпионате мира Дзанарди сумел набрать всего одно очко, прежде чем окончательно расстался с Формулой 1.

Дополнительная информация: Олег Карпов

Слайдер
Список

Jordan 191, первый болид Дзанарди в Формуле 1

Jordan 191, первый болид Дзанарди в Формуле 1
1/7

Фотограф: LAT Images

Lotus 107B Ford, на нем Дзанарди набрал единственное очко в Ф1

Lotus 107B Ford, на нем Дзанарди набрал единственное очко в Ф1
2/7

Фотограф: LAT Images

Williams FW21 Supertec, последний болид Ф1, на котором выступал Дзанарди

Williams FW21 Supertec, последний болид Ф1, на котором выступал Дзанарди
3/7

Фотограф: Sutton Images

Target Chip Ganassi, на этом болиде Дзанарди взял первый титул в CART

Target Chip Ganassi, на этом болиде Дзанарди взял первый титул в CART
4/7

Фотограф: Sutton Images

Эта BMW с одного из множества тестов Дзанарди в DTM. В гонках он выступал лишь дважды

Эта BMW с одного из множества тестов Дзанарди в DTM. В гонках он выступал лишь дважды
5/7

Фотограф: BMW AG

На этой BMW Z4 GT3 Дзанарди выступал в серии Blancpain в 2014 году

На этой BMW Z4 GT3 Дзанарди выступал в серии Blancpain в 2014 году
6/7

А вот на BMW M8 GTE Дзанарди выступал в Дайтоне еще в 2019 году

А вот на BMW M8 GTE Дзанарди выступал в Дайтоне еще в 2019 году
7/7

Фотограф: Джейк Гэлстад / Motorsport Images

Следующая новость
В Формуле 1 изменили правила из-за коронавируса

Предыдущая новость

В Формуле 1 изменили правила из-за коронавируса

Следующая новость

«Поставил велосипед в гостиной, пересмотрел весь Netflix». Как Ферстаппен провел карантин

«Поставил велосипед в гостиной, пересмотрел весь Netflix». Как Ферстаппен провел карантин
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Алекс Дзанарди , Флавио Бриаторе
Команды Benetton , Jordan
Автор Иван Матушкин